综合能源站项目概况
9 月 24 日,庆阳市西峰区北京大道油气电氢储综合能源站项目获批。
从项目本身来看,它的定位很明确,就是“综合能源站”。项目位于北京大道与南三路交汇处,把“油、电、氢、非”这些服务功能整合到了一起。
据业内了解,类似综合站,在加氢功能,通常配备双枪加氢机,能同时满足 35 兆帕和 70 兆帕氢燃料电池重卡和公交车的加氢需求。
项目如果同时规划光伏发电设施,采取多能源互补的模式,可让能源利用更高效。
产业协同:从制氢到用氢的闭环
再看庆阳氢能产业的整体布局,这个综合能源站的获批可能成为当地产业协同发展的重要一环。
在产业协同方面,据了解,庆阳有氢能全产业链布局意愿,以加氢站为枢纽,推动氢能在交通、工业等领域的应用。
工业领域已经有了实质性进展,西峰工业园区内,庆阳同欣 50 万吨/年轻烃深加工项目配套建设了制氢装置,专门用于化工生产。
龙源新能源的生物质气化耦合绿氢制绿色燃料项目也已开工,用碱性电解制氢技术生产绿色甲醇和航煤。
这些工业项目能为氢能应用提供稳定的氢源,而综合能源站又能打通氢能运输和使用的环节,形成产业闭环。
交通场景:氢能公交提速
交通领域是庆阳氢能应用的重要场景,也是综合能源站服务的重点对象。今年 3 月,新的 50 辆氢燃料电池公交车上线运营。
目前全市氢燃料电池公交车达 100 辆。氢燃料电池公交车规模排全国地级市第 10 位,排全国所有城市第 15 位。
新一批公交车由宇通客车生产,搭载上海重塑 80 千瓦氢燃料发动机。
这些公交车在市区 4 路、6 路、11 路上线,加上之前的线路,氢能公交线路总数达 5 条。
当地政策还明确鼓励出租车、货车、工程车等加快氢能车型替代,未来氢能在交通领域的应用场景会更丰富。
