宝马展厅摆上丰田氢能皇冠
近日，在日本东京都港区的BMW品牌店“FREUDE by BMW”，出现了一幕有趣的场景——展厅里摆的竟然是丰田的“皇冠”燃料电池汽车。
这可不是搞错了，而是BMW和丰田为了推广氢能源特意办的一场活动。活动现场还安排了两家公司的燃料电池技术人员坐下来聊聊天。
在业内认知中，通常在品牌汽车店不会出现不属于自家的产品。
我们来看看这两家车企在氢能上都做了什么，以及这场打破竞争壁垒的合作到底怎么回事。
BMW和丰田，为了“脱碳”走到了一起
在“BMW×TOYOTA H2 DAYS”活动上，丰田的清水龙太郎和BMW的彼得·莱纳特都来了。两位技术人员聊了不少干货，从燃料电池车的开发故事，到氢能源能给我们生活带来什么改变。
说起来两家本来是对手，但在“脱碳”这件事上，大家目标一致。
丰田汽车 清水龙太郎：
“这两年大家应该都感觉到了，天气真的变了不少。我们在推动脱碳的路上，氢能的地位越来越重要。”
BMW 彼得·莱纳特：
“对于资源不太丰富的国家，氢能就显得特别关键了。日本是这样，欧洲也有些国家面临同样的问题。”
两家一起搞新燃料电池系统
“BMW iX5 Hydrogen”
今年9 月，两家宣布要一起开发新的燃料电池系统，而且双方的车都会用上。活动现场展出了BMW的第一款氢燃料电池车“BMW iX5 Hydrogen”。
BMW 彼得·莱纳特：
“爱知县在氢能源产业这块基础打得很扎实。技术、配套设施、供应商、创新还有政府支持，整个体系运转得挺好。这种扎实的基础，正在把氢能源社会的愿景一步步变成现实。”
燃料电池“皇冠”要当出租车，计划投放 200 辆
“皇冠FCEV”
丰田这边，作为全球第一个量产燃料电池车“MIRAI”的厂家，今年又推出了“皇冠FCEV”。这款车加入了东京都的“TOKYO H2”项目，要作为燃料电池出租车上路，2025 年的目标是投放200 辆。
清水龙太郎期待“燃料电池皇冠能够推动氢能源的普及”
丰田汽车 清水龙太郎：
“皇冠在日本可是老牌子了，延续了这么多年。我们希望燃料电池版的皇冠能让更多人接触到氢能源。首先得让大家知道有这么个东西。车的选择多了，接触的机会自然就多了。”
为了少排点二氧化碳，原本竞争的两家走到了一起，朝着氢能社会这个目标一起努力。
【信息来源：docomo.ne】