Hyliko 发布第二代氢能重卡

Hyliko趁着里昂Solutrans展会，发布了新款氢能牵引车——这是他们的第二代改装氢能重卡。600 公里续航，意味着巴黎到里昂可以一口气跑完。

先说说路上跑的车怎么了

目前在路上干活的Hyliko首批改装车表现如何？数据出来了：总共跑了28 万公里，出勤率94%。实际续航400 公里。新车型要做的，就是把这些数字往上推。

看着差不多，其实里子变了。这车的卖点是跑得更远、拉得更多，满载44 吨没问题。

各项指标都在涨

数字很亮眼：氢气少烧20%（百公里氢耗7 公斤），续航多跑25%。厂家说，汽车价格还便宜四分之一。

怎么做到的？

Hyliko把所有零部件都过了一遍，硬是减重1.4 吨。燃料电池用的是丰田（2.5 代），但改进不少。电池组来自Wattalps，用的是G-NMC（石墨—镍锰钴氧化物）技术——便宜、轻、还更安全。储氢罐是OPmobility家的。

还有些别的改动

现在能挂普通挂车了。这意味着Hyliko可以多出几款车型。

早在10 月 21 日，离里昂一小时的Transpolis测试场，Hyliko请媒体去试了车。

开起来挺安静，跟电动卡车一个水平，配的Eaton和Dana联合开发的变速箱也顺手。关键区别在哪？续航能到600 公里，加氢不到20 分钟搞定。

一箱氢气跑穿巴黎里昂

理论上讲，巴黎南边Villabé加氢站加满，开到里昂那边再找Hympulsion的站点补给就行。好几家做奢侈品运输的已经在打听了。

Hyliko透露，新车2026 年一季度开始交付。这次Solutrans展会主打氢能，这车肯定是重头戏。

【信息来源：法国行业网站】