庄信万丰氢内燃机测试设施启用

庄信万丰（Johnson Matthey）正式开设了其首个氢内燃机（H₂ICE）测试设施，将用于测试最新的排放控制系统。

作为可持续技术领域的全球领军企业，庄信万丰建立这个新的卓越中心，是为了提升其在重型车辆测试方面的能力。

H₂ICE 技术在成熟的发动机技术基础上使用零碳氢燃料，为卡车和公交车等中重型运输工具的脱碳提供了实用路径。

这个测试区域在 7 月份就已公布，是庄信万丰瑞典哥德堡现有基地的扩建部分。项目按时完成且没有超支，三年投资总额为 250 万英镑。

开幕式上，庄信万丰研发总监达米安·索蒂（Damien Sotty）、哥德堡测试中心经理丹尼尔·桑德奎斯特（Daniel Sandqvist）和 JM 哥德堡董事总经理约纳斯·埃德瓦尔松（Jonas Edvardsson）共同剪彩。

这笔投资让庄信万丰的 H₂ICE 测试能力有了质的飞跃，现在可以测试完整的发动机了。这不仅顺应了全球市场和监管环境的变化，也回应了庄信万丰众多运输行业客户对清洁出行方案的需求。

高管：H₂ICE 是成熟技术

庄信万丰清洁空气业务首席技术官陶西夫·萨尔马（Tauseef Salma）说：“这笔投资说明 JM 看好 H₂ICE，它是一项成熟的技术，能帮助我们的出行合作伙伴实现脱碳和气候目标。”

“哥德堡这个先进设施让 JM 在可持续技术解决方案领域处于领先地位，我们在改变能源使用方式、减少碳排放方面不断推进。”

600 千瓦测试能力与合作项目

新设施可以测试功率达 600 千瓦（800 马力）的 H₂ICE 发动机，重点测试催化剂在发动机后处理和控制系统中的表现，为氢能出行方案的研发提供重要数据。哥德堡本来就有中重型柴油发动机测试装置。

说到 H₂ICE 投资，要提到庄信万丰与康明斯（Cummins）及技术伙伴 PHINIA、Zircotec 的合作——他们在 2021 年 11 月启动了布鲁内尔项目 1（Project Brunel 1）。这个项目在 2025 年 3 月圆满收官，证明了 H₂ICE 发动机在性能和耐久性方面能有明显提升。

新建的哥德堡 H₂ICE 设施配备了：

  • 现场氢气供应储存区，有压缩机和中间储罐

  • 最高 413 巴的氢气供应和储存能力

  • 氢气流量计、分析仪和废气测量仪器

  • 全套控制、传感和安全系统

全球氢出行联盟

陶西夫·萨尔马还说：“两百多年来，JM 一直在应对世界性难题，这刻在我们的基因里。这个新测试设施的启用体现了我们对战略合作的重视，通过创新来推动发展，让 H₂ICE 成为商用车实现净零排放的有效途径。”

庄信万丰是全球氢出行联盟（Global Hydrogen Mobility Alliance）的创始成员之一。这个联盟汇集了汽车、能源和技术领域的 30 多家大公司，目标是加快氢能方案在欧洲运输业的应用。联盟成员包括宝马、丰田、现代、液化空气、林德等知名企业，他们正在推动欧盟决策者把氢能出行纳入脱碳和工业战略的核心位置。

【信息来源：欧洲行业网站】