现代 NEXO 登陆荷兰
新版现代 NEXO 已经进入欧洲市场，在荷兰正式上市了，开卖价 72495 欧元（56.2 万人民币）。
Nexo 是氢能源 SUV，这次全新换代，现代瞄准的是欧洲豪华 SUV 市场。荷兰作为首发国家之一，很快就能买到现车了。
定价不便宜
全新 NEXO 在荷兰推了两种配置，还有加钱可以选的“Executive”版本。毕竟氢能源车在欧洲起步阶段规模效应有限，成本摆在那里，售价确实不低。
全系标配 18 英寸轮毂、12.3 英寸数字仪表盘、隐藏式门把手，还有全套驾驶辅助功能。
最高配的 Nexo Plus 版本则配备 19 英寸轮毂、Bang & Olufsen 音响（14 扬声器）、前后排通风座椅、电动调节座椅（带记忆）、车顶行李架及专属设计。
版本与价格如下：
| 版本 | 价格 | 主要配置 |
|---|---|---|
| Nexo | 72495 欧元（56.2 万人民币） | 18 英寸轮毂、12.3 英寸数字仪表盘、隐藏式门把手、全套驾驶辅助 |
| Nexo Plus | 80295 欧元 | 19 英寸轮毂、Bang & Olufsen 音响（14 扬声器）、前后排通风座椅、电动调节座椅（带记忆）、车顶行李架及专属设计 |
现代这次打出的牌是：氢能源 SUV 也可以很豪华，而且加氢比充电快。跟同级的电动车比，NEXO 的定价其实不算离谱，但问题在于氢燃料补充网络的覆盖率还不高。
荷兰的加氢站目前主要集中在大城市和主要交通干线附近。虽然荷兰政府一直在推进氢能基础设施建设，但覆盖面跟充电站比还是有差距，这也让部分消费者对购买氢能源车有所顾虑。
按照现代荷兰官网的说法，买 NEXO 可以享受 5 年或 10 万公里的质保，这算是给了消费者一些信心。不过，后续加氢费用和维修成本，还得靠当地市场的运营情况来检验。
性能提升明显
全新 NEXO 的性能表现有了一定提升。最大功率 204 马力，峰值扭矩 350 牛·米，零百加速 7.8 秒，最高时速 179 公里/小时。
氢罐容量增加到 54.2 升，总容量提升到了 162.6 升，加满一次氢气是 6.69 公斤。WLTP 工况下续航达到 826 公里，比上一代多了不少。要是跑高速的话，续航大概会缩水到 751 公里。
车内空间也做了优化，前备箱容积增大，后排座椅可以灵活折叠，储物空间布局比老款更合理。
车载系统加入了数字钥匙和 OTA 远程升级功能，智能驾驶辅助系统也升级了，城市驾驶体验更顺滑。
另外，2025 年下半年交付的新车标配了 V2L（车对负载）功能，可以把车上的电能反向输出，给外部电器供电，这在户外露营等场景下比较实用。
铂道观点
全新 NEXO 以 8 万多欧元的价格进入荷兰市场，现代明显是想走高端精品路线。
氢能源 SUV 卖到这个价位，面对的竞品直接就是奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的电动车了。
现代 NEXO 在荷兰上市，标志着氢能源车在欧洲高端市场的布局迈出了关键一步。但说实话，这个价位的氢能源车，注定还是少数人的玩具，很难走量。要让氢能源车真正普及，单靠卖车是不行的，得先解决加氢站的问题。
氢能源车的普及，从来不是车本身的问题，而是整个生态的问题。