法国测试氢动力无人车 Hermione

法国军方正在推进一项雄心勃勃的计划——在圣西尔-科埃特基当军事基地测试氢动力无人地面车辆 Hermione。

1 月 14 日开始的这轮试验是 Pendragon 项目的一部分,法国人希望在 2027 年组建世界上第一支 AI 指挥的作战部队。

模块化平台与性能参数

Hermione 是波兰 P.H.U. Lechmar 公司和法国 H2X-Defense 公司合作的产物,去年 9 月在凯尔采防务展上首次露面。它的设计思路很聪明——不是造一款功能固定的车,而是做成模块化平台,可以根据需要装配不同设备。

运补给、载无人机、搞侦察都行,装上武器系统还能当火力平台。

这车的尺寸算是小巧:长 3.3 米,宽 1.85 米,高 1.4 米,空重 700 公斤。四个轮子里各装了一台 8 千瓦的电机,全轮驱动,在烂路上也能跑。时速最高 39 公里,跟着步兵走正合适,但别指望它能飙车。

真正有意思的是动力系统。Hermione 把氢燃料电池和 25 千瓦时的电池组合在一起用,续航能达到 20 小时。

加氢只要 3 分钟,氢气罐还能在野外直接换,这对长时间任务来说太重要了。法国军方现在最关心的就是这套系统发热和噪音怎么样,还有在补给困难的分散任务中好不好用。

载重方面,基础款能拉 300 公斤,改进型能到 600 公斤,最大的能拉 2 吨。一个平台就能干好几种活,不用为每个任务专门造车。

配套发电机与 H2X 的技术积累

Hermione 不是单打独斗。H2X-Defense 还配套开发了 G-15/050 野战发电机,20 到 40 千瓦的功率,自带 25 千瓦时的储能。这玩意儿能给部队、传感器、无人平台供电,整个战术网络都能独立运转,不依赖传统后勤。

其实 H2X 之前就干过类似的事。2022 年法国军方提出需求后,他们母公司 H2X Ecosystems 造了 Weasel 无人车,轿车大小,专门运无人机。那车也是氢电混合,电池总共 145 公斤,40 公斤的氢气罐 30 秒就能换好。

Pendragon 项目:AI 指挥的作战部队

现在 Hermione 还在跟 Elistair 公司的 Khronos DroneBox 系留无人机系统一起测试。地面车加上能飞到 60 米高的无人机,立体监控战场,这就是他们想要的集成机器人作战概念。

Pendragon 项目由未来作战司令部和国防 AI 机构联合负责。目标不只是搞几台机器人出来,而是建立一个完整的作战单位,让 AI 参与决策,提高反应速度和战术效果。

目前这些测试主要是收集数据——自主能力、耐用性、系统配合、实战应用等等。

法国军方没急着下订单,先把概念验证清楚再说,毕竟 2027 年要组建的可是第一支机器人作战部队。

为什么用氢:隐蔽性与补给优势

用氢做能源有几个好处。只要有水有电就能现场制氢,不用拉那么长的补给线。而且氢能系统比柴油机安静,散热也少,隐蔽性更好。

搞 AI 和机器人的国家不少,但法国这个项目思路不太一样。他们不是简单地往现有部队里塞机器人,而是从零开始设计新的组织架构,让机器人、AI 和人类操作员真正融为一体。