韩国今日财经6月15日报道，韩国环境部为筹措第二次追加预算资金，计划调整最高7000亿韩元的支出结构，其中对电动车和氢能车的补贴达5000亿韩元（约26亿人民币）。本次调整占韩国环境部全年预算（15万亿韩元）的5%。

重点调整对象

零排放汽车补贴（电动车1.5万亿韩元、氢能车7218亿韩元），削减约5500亿韩元（占总补贴24%）。

调整背景

2024年电动车补贴未使用率达32%（5590亿韩元），氢能车达42%（2390亿韩元）。韩国每年补贴虽高，但总是有相当比例用不完。

充电基础设施（8200亿韩元）可能缩减1000亿韩元，因去年电动车充电桩预算执行率仅69%。

这次调整原因

  • 韩国政府要求各部门以“未执行项目”为重点压缩支出，减少追加预算中的国债发行。
  • 相关项目（如大气改善、水质管理）多为中长期性质，与本次追加预算“刺激消费”目标关联性低。

争议

削减的预算可能无法通过追加预算补回，韩国环境部需提出兼顾环保与内需的新方案（如“老旧柴油车报废补贴”）。

业内表示，韩国政府于6月推出的第二次追加预算（规模超20万亿韩元），重点为民生复苏与内需提振。

此前5月已通过第一次追加预算（13.8万亿韩元），主要动用基金结余等非债务资金。

【信息来源：etoday】