全球第二家实现潜艇氢燃料电池商业化
近日，韩国昌原地区上市公司企业说明会自 2018 年以来首次举行，Bumhan Fuel Cell 以全球第二家成功实现潜艇氢燃料电池商业化的公司，其技术在无人潜艇领域展现出潜力，引发行业关注。
据报道，过去三年，该公司 60% 的销售额来自氢燃料电池，40% 来自加氢站。
其水下潜艇续航时间位居世界前列，相关技术得到了多艘韩国产潜艇的认可与应用，如岛山安昌浩号、安牧号、申采浩号等。
随着韩国造船厂近年来在国际潜艇建造项目上频频中标，包括加拿大、波兰、印度、印度尼西亚和菲律宾等国的潜艇建造项目，该公司的潜艇用氢燃料电池有可能成为这些项目的动力供应选择，进一步扩大其国际市场份额。
目前，该公司无人潜艇燃料电池的开发已经成熟，正在等待政府未来启动无人潜艇建造项目，凭借先发优势，该公司预计将占据独家市场，在无人氢能潜艇商业化进程中迈出坚实一步。
2018 年，凡韩燃料电池成功将氢燃料电池商业化应用于潜艇，使韩国成为继德国之后第二个掌握这项技术的国家。
该公司为韩华海洋公司建造的下一代 KSS-III 潜艇提供动力系统，这些潜艇采用不依赖空气推进系统（AIP），具备在水下静静航行数周而无需浮出水面换气的能力，既无柴油机噪音，也无废气排放，在战略和环保方面具有显著优势，为潜艇作战性能带来质的提升。
市场前景：水下燃料电池潜力巨大
从市场前景来看，水下燃料电池发展潜力巨大。
随着全球对更安静、更持久、更环保的国防技术需求不断增长，给相关燃料电池企业带来机会。
延伸：蒂森克虏伯的水下燃料电池技术
燃料电池被视为未来高效推进技术的关键，蒂森克虏伯凭借强大的创新实力在该领域成果斐然。其海洋系统公司专家发明的带加湿器的潜艇用燃料电池装置，是其众多研发专利中的重要成果，第四代燃料电池自 2020 年起批量生产，模块化设计使其在水下应用颇具优势。
燃料电池概念虽已有约 180 年历史，但蒂森克虏伯仍在不断创新完善。其专利发明聚焦于调节反应物水分含量，专利装置包含水分离器、反应物进料装置和加湿器，巧妙利用燃料电池过程中产生的水和氧气“废品”，将其有效返回生产过程，借助燃料电池自身废热，通过复杂循环维持湿度和温度，提升效率，形成紧凑、坚固且独立的系统。
在应用方面，新型燃料电池解决了海军作战关键问题，不仅价格实惠、功率强大，能延长水下潜航时间，更具备高度长期稳定性，符合潜艇严格安全要求，将船上安全作为研发核心考量。蒂森克虏伯专利部门历史悠久，每年通过专利保护约 600 项新创新，持续为燃料电池技术的发展注入动力。