北美首列氢能列车首发
9 月 13 日上午，我拿着免费体验券赶到圣贝纳迪诺的Arrow线车站。今天这儿特别热闹，北美第一列氢能区域列车要首发了，我和一群看热闹的当地人、游客挤在站台上。
远远看去，列车是蓝白配色，车身印着水蒸气图案。说实话，第一眼没觉得多惊艳，就是看起来比常见的灰突突柴油车干净些。走近了才发现确实不一样——没有柴油味，空气里只有草木香。
安静平稳的乘坐体验
上车后觉得挺宽敞，116 个座位，布局不算拥挤。我随便找了个靠窗位置坐下，座椅摸起来还行，材料比较软。9 月的加州已经转凉了，空调也让人感觉舒适。
车启动的时候我还等着听那种轰隆声，结果就是很轻的嗡嗡响，像家里空调的声音。看着窗外景色往后退，速度表显示最高跑到 130 公里，但坐着感觉很稳，水杯都没怎么晃。
氢能驱动原理与车内见闻
由于对氢能列车一直抱有兴趣，我平时就了解了不少氢能工作原理，氢燃料电池把氢气变电，电推车，最后只排水蒸气。
透过窗户确实看不到排气管，加速时车尾冒点白雾，就这些。
车上挺热闹，有老头用手机拍“零排放”标识，嘴里说着“再也不用闻柴油味了”。有家长给孩子解释氢是啥，小孩听得一脸懵。到雷德兰兹站停车时，好多人下去拍照，我也跟着拍了几张。
与工作人员交流及感受
回程路上碰到个工作人员，随口问了问这车的情况。他说这车叫Flirt H2，2019 年订的，去年 6 月从瑞士运来，在科罗拉多测试了很久。指着远处一栋白房子说，那是专门的加氢站，跟法国什么公司合作建的，以后三列车都在那加氢。
下车前我又回头看了眼。说不上多震撼，但确实坐着舒服，也没什么噪音和异味。
以前总听人说什么“绿色出行”“零排放”，感觉挺虚的，现在算是真坐上了一回。听说中国、德国、印度都有这种车，有机会去体验体验。也请大家分享乘坐感受。
【信息来源：H2-Mobile、abc……情节有艺术化处理】