氢能H2新解：Hydrogen Human Hope Harmony Hero

东京氢能座谈会：官民齐上阵

为“加速实现氢能世界”，日本东京都知事小池百合子近日邀请丰田、7-11、UCC、JR东日本、松丸亮吾举办座谈会

参与座谈的有东京都副知事松本明子、JR东日本执行董事集团经营战略本部经营企划部门长松本雄一、松丸亮吾、小池百合子都知事、SEJ执行董事山口繁、UCC日本执行董事里见陵、丰田氢能工厂总裁山形光正等人。

座谈地点在东京Big Sight（江东区）的“Japan Mobility Show 2025”会场，主题是“TOKYO H2项目～东京因氢能而变得更有趣～”，推广氢能这个能源稳定供应和脱碳的关键技术。

这次座谈会可谓是东京官民合作推动氢能应用的“TOKYO H2项目”第二弹。

来的都是重量级嘉宾：丰田汽车、7-11 日本（SEJ）、UCC日本、东日本旅客铁道（JR东日本），还有“日本脑王”谜题创作者松丸亮吾，大家一起聊氢能社会怎么实现。

小池百合子都知事开场就介绍了东京都在氢能方面的各种尝试，她说：东京都现在对氢能可是相当热情。H2项目的H2，其实包含了好多意思——Hydrogen（氢）、Human（人类）、Hope（希望）、Harmony（和谐）、Hero（英雄），通过大家合作来加速实现氢能社会。

燃料电池（FC）巴士这块，从大约10 年前的2 辆发展到现在135 辆（都营巴士就有80 辆）。小池说：“FC巴士遇到灾害的时候还能当移动电源用，很实用”。

今年4 月还定了个目标：包括FC巴士和FC出租车在内的FC商用车，2028 年度要达到约2,900 辆，2030 年度约5,000 辆。

SEJ执行董事、QC・物流管理本部长山口繁也表示：“我们已经在给东京都店铺供货的配送中心部署了FC卡车，接下来会逐步增加”。

丰田氢能工厂总裁山形光正讲了氢能的几个优点：“力气大，适合运重东西。加氢速度跟加汽油差不多快。氢能可以发电，所以FC车能当移动电源。用完了排出来的就是水，很干净”。

他还提到，氢能的火力带蒸汽，所以做饭、蒸桑拿都挺合适。

丰田开发了便携式氢能罐。SEJ把它用在了大阪·关西世博会参展店铺的“7-11咖啡冰沙”机器上。

座谈会现场还给小池都知事他们准备了用“7-11咖啡冰沙”机器做的“香蕉牛奶冰沙”。

关于这个便携式氢能罐，丰田的山形介绍说：“一罐满负荷用大概17 小时。用的就是车上的那套技术，所以强度过了碰撞安全标准，重8.5 公斤，能拎着走”。

UCC日本执行董事里见陵（右起第2 位）介绍“7-11咖啡氢能烘焙咖啡”

UCC今年4 月在“UCC富士工厂”（静冈县富士市）实现了世界上第一次氢能烘焙咖啡的量产。用了这个技术的7-11 日本，10 月 28 日从“7-11咖啡”推出了新品“7-11咖啡氢能烘焙咖啡”。

UCC日本执行董事、可持续经营推进本部长里见陵讲解了氢能烘焙的原理和好处。因为氢的燃烧单位特别小，所以能产生燃气做不到的极弱火力，温度变化也能控制得很慢很细。

环保方面，用的是靠可再生能源电力电解水制造的“绿色氢能”，基本上就是零CO2排放的热源。

JR东日本是铁路公司里唯一有自己火力发电站的（现在用天然气和城市燃气），正在研究氢能发电来实现碳中和。他们的目标是2030 年代早期实现氢能混烧发电，到2050 年度实现纯氢能发电的脱碳化。

【信息来源：Shokuhin Shinbunsha】