忠州氢能巴士爆炸案结案
据韩国多家行业网站报道，2024 年底忠清北道忠州市那起氢能公交车加氢后爆炸的事故，警方查了这么久，还是没弄清楚到底怎么回事，最后只能内部结案了。
爆炸后的氢能巴士
忠州警察署 1 月 27 日说，他们找了韩国燃气安全公社一起查车辆问题，韩国国立科学搜查研究院也做了鉴定，但就是找不到明确的爆炸原因，也没发现制造或管理上有什么毛病。
事情发生在 2024 年 12 月 23 日上午，忠州市一个加氢站里，一辆氢能公交车后面突然爆炸，巴士检查员、加氢站工作人员和司机 3 个人都受了伤，有的还挺严重。车窗玻璃全碎了，发动机外壳也炸得不成样子，爆炸威力相当大，把大家都吓坏了。
事故经过：加氢 10 秒后爆炸
司机当时加了 26 公斤氢气，拔掉加注枪上了车，刚发动车大概 10 秒钟就炸了。这辆车是现代汽车 2022 年 8 月出厂的，事故前两天仪表盘上就一直显示故障代码 F。巴士公司的人说，他们本来是按现代汽车的要求去加氢站加完氢准备开去维修中心的，谁知道就出事了。
F 故障灯亮的话，说明氢能巴士的核心部件“氢燃料电池系统”（也叫电堆）出问题了。
这个电堆的作用就是把氢气罐里的氢气拿出来跟氧气混合发电，发出来的电要么给电动机用，要么存到电池里。过程中会产生热和水，专家说氢燃料电池性能挺稳定，而且噪音也小。
现场检查与停运整改
当时赶到现场的韩国燃气安全公社的人检查后说，车里的氢气储存罐和压缩机都没漏气，应该是车内部的问题，得继续查。
出了这事之后，忠州市马上把同款的 16 辆公交车全停了，做了特别安全检查才让它们重新上路。
说起来，现代的氢能巴士去年 10 月底在庆州 APEC 会议上还挺风光的，外交部和各国官员都坐过。
现代汽车的氢能布局
现代汽车集团会长郑义宣之前宣布要在 AI、软件汽车、氢能这些新领域砸 50 多万亿韩元，氢能巴士的销量也在慢慢往上走。
【信息来源：焦点经济等】