雪佛龙卡森站开业：加州零售加氢站增至 52 座
据 h2fcp.org 报道，美国加利福尼亚州的氢气加注网络又添新成员——雪佛龙位于卡森市的第三座加氢站近日悄然开业。对于正在努力推广燃料电池电动汽车（FCEV）的加州来说，这算得上一个不小的进展。
新站地址在卡森市东维多利亚街 111 号，装有三个 H70（70 兆帕）加注口，设备由卡文迪许氢能提供。雪佛龙此前已在莫雷诺谷和瓦卡维尔各开了一座，卡森是第三站。
算上这座，加州目前共有 52 座零售加氢站对外开放。继续朝“氢能汽车随处能加注”的目标前进。
地理位置上，卡森站的选址颇具战略眼光——洛杉矶都市区向来是燃料电池车推广最活跃的地方，私家车主和商业车队都有一定规模的需求。
过渡期安排：3 月 9 日起 24 小时无人值守
站点于 2026 年 2 月 23 日起开放，但头两周并非全天运营，每天只开放早 6 时到下午 6 时这 12 个小时，过渡期安排如下：
- 2 月 23 日至 27 日：卡文迪许技术人员周一到周五全程在场，早 6 时至下午 6 时。
- 3 月 2 日至 8 日：技术人员在场时间缩短至早 6 时至下午 2 时 30 分，周末改为远程监控加电话支援。
到 3 月 9 日，正式切换为 24 小时无人值守模式，想什么时候来加就什么时候来。
查询工具：实时状态、站点地图一站掌握
想实时查看卡森站的运营状态，可以用 H2FCP 的加站运营状态系统（SOSS）；想看全加州的站点分布，去 H2FCP 加站地图；在建和已开放站点的详细信息则在其资源网页上都有。
注：H2FCP 不负责管理或运营该站点。
铂道观点
放眼全美，加州几乎是在孤军奋战。作为目前全美唯一真正建立起氢能零售体系的州，它的处境有些微妙——联邦政府此前雄心勃勃布局的全国氢能枢纽计划，在政策转向后大幅降温，联邦层面的支持力度今非昔比，不少项目已陷入停滞或观望。
但加州没有等。雪佛龙接连落子莫雷诺谷、瓦卡维尔、再到卡森，全加州 52 座站点稳步在线，这种按自己节奏推进的劲头，在当下的政策环境里尤为难得。
CA 这个名字，在氢能圈子里越来越像一个独立坐标。
更值得关注的是示范效应。加州向来是美国技术风向标，从排放法规到电动车普及，它走在前面，其他州和国家往往跟着走。
氢能也不会例外。如果加州能跑通从基础设施到消费者端的完整链条，证明这条路商业上走得通，对欧洲北美，乃至全球，那些同样在押注氢能的地方，都是一针强心剂。