氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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博世新款燃料电池系统已装车，搭载于 Irizar 测试大巴上。西班牙客运公司 Alsa 将在马德里市内公交线路上开展为期数周的测试运营。该系统零排放，续航里程超过 1000 公里，加氢时间却很短。斯图加特／马德里讯——欧洲城市公交正面临越来越大的压力。欧盟规定，到 2030 年，城市公交车的二氧化

NIPPON HEV 日前正式推出巴基斯坦首个综合性氢能出行与先进电池生态系统。这标志着该国清洁交通转型迈出重要一步。此次发布的产品线涵盖氢能乘用车、氢能摩托车和先进电池技术。公司同时签署了多项战略合作协议，旨在完善本地氢能出行供应链。该项目的目标是降低对进口化石燃料的依赖，推广低排放交通方式，

致命工伤：工人维护氢系统时身亡美国职业安全与健康管理局（OSHA）近日对 AAK USA 发出违规通知。此前，该公司位于美国肯塔基州路易斯维尔的食品原料生产工厂发生一起致命工伤事故，OSHA 对此展开了调查。调查结果于 2026 年 7 月公布，列出了多项涉嫌安全违规行为，并提出了罚款金额。事故

丰田汽车宣布加入戴姆勒卡车和沃尔沃的氢燃料电池合资公司 Cellcentric。这标志着重型运输清洁能源技术迈出重要一步。三大汽车巨头签署了具有约束力的协议，丰田将成为平等合作伙伴，三方各持有 Cellcentric 三分之一股权。戴姆勒卡车官网也发布类似文章：三家已签署一项具有约束力的协议，丰田

贝克休斯宣布完成对 Chart Industries 的收购交易。这笔收购大幅扩展了公司在气体处理和热管理工业技术领域的业务版图。这也标志着贝克休斯从传统油服公司，加速转型为全球能源解决方案供应商。交易完成后，Chart 将作为贝克休斯旗下一个新的业务板块独立运营。它将保留原有的商业和运营模式，同

网上疯传的“一次加氢跑 932 英里、加满只要 5 秒”，说得神乎其神。问题是，NamX 官网压根没有这个数字。官方数据长什么样 NamX 官网写的是 800 公里续航，换算成英里是 497 英里，不是 1500 公里。预订页面写得很清楚：GT 版 300 马力，起售价 7.5 万欧元；GTH 版

印度第一列氢能列车，刚刚投入运行，就被一群抗议者围住投掷石块？最近，一段视频在印度社交媒体上迅速传播。画面中，大批人员聚集在火车站，一列蓝色列车缓慢驶过。有人捡起石块砸向车身，现场一片混乱。一些账号配文称：这是印度刚刚投入运行的第一列氢能列车。抗议者在前往德里参加示威活动途中，对这列代表印度新

丰田Mirai氢能汽车和特斯拉Model Y：用车成本比较我们做了一些计算，想回答大家一直关心的一个问题：丰田 Mirai 和特斯拉 Model Y，到底哪个更划算？不仅如此，我们还顺便回答了另一个问题：第二代 Mirai 到底比第一代好多少？答案有点出乎意料。我们没有考虑的因素 Mirai

飞行汽车的构想游走在科幻与工程野心之间，已经存在了几十年。近期电动 eVTOL（电动垂直起降飞行器）风头正劲，但越来越多的开发者开始押注氢能路线。比起电池，氢燃料电池和氢内燃系统能带来更长的飞行时间、更快的加注速度，以及远超电池的航程优势。这些优势对城市空中交通和区域空中出行的未来至关重要。不过

全球物流巨头 DHL，正在进一步加码新能源产业。 7 月 23 日，德国 DHL 宣布，与中国光伏企业隆基绿能旗下隆基太阳能签署合作备忘录。双方将围绕可再生能源应用、低排放物流、光伏与储能产品运输，以及下一代能源技术展开合作。表面上看，这是一场“光伏企业与物流公司”的合作。但从合作内容来看，双方