氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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国富氢能在阿布扎比签署土地租赁协议项目所在地为阿联酋哈利法经济区。中国氢能技术企业国富氢能已签署一项土地租赁协议，将在阿联酋阿布扎比酋长国建设一座新工厂，用于生产氢能装备和氢动力无人机。该项目将落地哈利法经济区（Khalifa Economic Zone，KEZAD）。这是位于阿布扎比和迪拜之

Nel 发布新一代加压碱性电解槽这两天，挪威电解槽制造商 Nel ASA 又把自己推到了氢能行业的聚光灯下。一边，是公司正式发布新一代加压碱性电解槽系统，在 25MW 规模下，资本开支降到 1450 美元/kW，总成本约 3625 万美元。这个价格，已经明显低于欧美市场常见的 2000—2500

巴拉德 FCmove-SC 获 Solaris 选用巴拉德 Ballard Power Systems 宣布，其新款燃料电池 FCmove-SC 已被波兰客车制造商 Solaris Bus & Coach 选中，将搭载于其下一代氢能公交车 Solaris Generation 2 FCEV，预计于

国内价格战倒逼出海中国无疑是目前全球增长最快的绿色氢能市场。但有意思的是，中国电解槽制造商中电丰业 Hygreen Energy 表示，虽然公司仍会继续深耕国内市场，但海外市场正在变得越来越重要。换句话说，国内要做，国际市场也必须加速拿下。原因很简单：中国电解槽市场太卷了。现在的中国电解槽行

液氢：欧洲氢能进口的新选项液氢，正在成为欧洲氢能进口体系里一个越来越重要的选项。近日，正在荷兰阿姆斯特丹港开发液氢码头项目的 EcoLog 表示，公司对项目进展保持信心。这个项目被称为全球首个大规模液氢进口设施，目标是在 2030 年底前投入运营。 EcoLog 业务发展经理 Mark Hool

加州氢能重卡合作落地 ACT Expo 展会正在拉斯维加斯举行，Toyota 趁此时机官宣了一项新合作——与 Hyroad Energy 签约，计划在加州南部落地氢燃料电池卡车运营。按照协议分工，Hyroad 那边负责车辆供应、日常维护和数据运营。这家公司有点意思，创始团队来自已破产的 Nikol

Metacon 拿下摩洛哥 1 兆瓦合同瑞典 Metacon 集团 2025 年年度报告揭示了一份与摩洛哥能源商签订的 1 兆瓦合同。表面上规模不大，但这一试点项目背后隐藏着强大的地缘政治三角布局，以及一种与欧洲的无力形成鲜明对比的方法论。 1 兆瓦。氢能行业动辄谈论“吉瓦级”产能、规划数十亿瓦的

成本走低，氢能在全球提速南非 Northam 铂业公司今年初透露，中国道路上已有数千辆氢动力卡车在跑。法国 Lhyfe 公司 5 月 4 日给出了更完整的数字：到 2025 年底，中国已建成全球最大规模的氢能车辆体系——近 4 万辆燃料电池电动汽车（FCEV）上路，574 座加氢站配套运营。中国

亚太港口布局绿色电子燃料亚太地区正成为航运业寻找碳中和替代燃料的试验场，新加坡、横滨等主要港口的相关项目已在悄悄推进。燃料跟不上，港口来“定锚” 瑞士涡轮增压器制造商 Accelleron 于 4 月 30 日发布新报告，记录了亚太港口在绿色氢基电子燃料领域的早期布局。推动这一进程的，不只是减排

移动加氢站与制氢系统移交丰田南非南非近日迎来两件大事：移动式氢气加注（撬装式加氢站）及制氢系统正式移交丰田南非汽车公司，快速原型训练与测试设施同步揭幕。这两项进展将氢能出行与铂族金属（PGMs）重新推到了聚光灯下。南非氢能大事记背后站着一个相当可观的合作阵容——铂族金属生产商非洲彩虹矿业（AR