氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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布鲁姆能源受追捧，韩国却在收缩最近，随着 AI 数据中心用电需求猛增，美国布鲁姆能源一路受到资本追捧。原因很简单：在电网紧张、土地有限、又要求稳定供电的背景下，燃料电池成了数据中心电力保障的一种现实选项。但在韩国，情况却几乎走向了另一个方向。同样是燃料电池，韩国本土行业如今面对的，不是估值抬升

达索系统与 MIRDC 签署合作备忘录高雄，4 月 15 日，金属工业研究发展中心（MIRDC）与法国工业软件大厂达索系统（Dassault Systèmes）正式签署合作备忘录，双方将在高压氢能材料与 AI 服务器热管理两个方向展开深度技术合作。签署仪式由 MIRDC 负责人与达索系统 SIM

Stellantis 退出氢能：11 亿欧元的账单 4 月 15 日，欧洲汽车巨头 Stellantis 披露的一份财报，再次把氢能商用车的现实困境摆到了台前。这家旗下拥有标致、菲亚特、欧宝、Jeep 等品牌的汽车集团，在 2025 年夏天宣布退出氢能技术路线。如今，这一决定的财务后果终于被完整揭

铂族金属与中国囤货双轮驱动南非矿业在 2026 年开年交出了一份相当亮眼的成绩单。根据南非矿业委员会披露的数据，2026 年 2 月，南非矿业产量同比增长 9.7%，延续了 1 月份 5% 的增长势头。推动这轮增长的两大主力：一是铂族金属（PGMs）产量大幅反弹；二是中国加大对关键炼钢原料的

Ceres 推出新型固体氧化物电堆英国固体氧化物技术公司 Ceres，最近发布了一款新的 10.8kW 固体氧化物电堆 Endura。这款产品有两个明确方向：一是面向数据中心、工业园区等场景的现场发电；二是面向绿氢生产的高温电解。按照公司披露的数据，它在天然气发电模式下电效率可达 69%，用于

全球最受关注的六大加氢站氢能交通能不能跑起来，关键不只在车，也不只在制氢成本，更在于加氢站能不能跟上。拉美媒体最近盘点了全球最受关注的六大加氢站，从北京到仁川，从中国新疆到德国，这些项目正在把氢能从概念推向真正的交通场景。在拉美谈氢能，大家常把目光放在制氢、储运、出口，真正关系到氢能交通能不能

德国科学院：天然氢是被低估的能源吗？ 4 月 14 日，德国科学院体系旗下能源未来倡议 ESYS 发布了一份新的立场性文件，题目是《地质氢——一座被低估的能源来源？》。这份文件的发布，说明一个原本还偏冷门的话题，正在进入更主流的能源与政策视野：天然氢，也就是常被称作“白氢”的那类地下天然形成的氢气

福岛浪江：全球首家 100% 氢能酒店今年 3 月，日本福岛县浪江町一座平房酒店正式开业。黑色外墙、通透的大窗、简洁又现代的设计，让这栋建筑格外醒目。但比外观更特别的，是它内部采用的一整套能源系统——这家酒店实现了全球首个“100%氢能供电”。这不是一个单纯追求“新奇”的项目。在这座曾因地震与

一支氢能车队，早就跑过这套逻辑 F1 围绕 2026 年新规的争议，最近越来越热。从“superclipping”到比赛里的“悠悠球效应”，再到由此引发的安全担忧，越来越多车迷和车手都在问同一个问题：所谓能量管理，究竟会把一台赛车、一位车手，甚至一场比赛，改变成什么样？有意思的是，荷兰代尔夫特一

一条 850 公里氢气管道欧洲的氢能布局，正在从“概念规划”走向“基础设施落地”。最近，法国能源运输运营商 NaTran 推进的 HY-FEN 项目引发关注。这个项目全长约 850 公里，计划于 2032 年投运，是欧洲氢能走廊 H2med 在法国境内的关键一段。表面看，它只是一条氢气管道；但