欧阳明高院士：十万亿级绿氢迎接新能源革命爆发

在 2 月 25 日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高系统阐述了新能源汽车革命的三大板块 —— 动力电动化、整车智能化、能源低碳化，并再次强调 "绿氢产业将成为未来十万亿级产业" 的观点。

这位长期深耕能源与交通领域的战略科学家预测，2030年我国将迎来新能源革命的爆发期。伴随新能源汽车、锂离子电池、氢燃料电池、钙钛矿光伏电池的技术革命，今后10年—30年，将形成新能源基础产业、智慧与零碳能源产业、绿色氢能产业、交通全面电动化产业、新能源汽车产业5个10万亿级的大产业。

氢能战略地位凸显

回顾欧阳明高过往重要讲话，他多次强调绿氢的战略价值。

早在 2022 年第四届世界新能源汽车大会上，他就提出："绿氢不仅是能源存储的重要载体，更是工业、交通等领域深度脱碳的终极解决方案。" 这与他 "氢能是新能源革命下半场主角" 的一贯观点高度契合。

在 2024 中关村论坛年会 "氢能产业科技创新发展论坛" 上，他明确指出："制氢电解槽是继电池、光伏、电动汽车之后，有可能成为中国第四个大宗出口的新能源产品。"

技术突破与产业布局

在 2023 年世界氢能技术大会上，他指出："碱性电解槽是中国优势技术，性价比全球领先，但需优化性能与生产方式。"

针对储运难题，他在 2023 年中国 (西部) 氢能大会提出："管道运输是长距离绿氢运输的最佳方案，车载储氢瓶以 35MPa 为主流，需推动碳纤维国产化。"

针对氢能发展的技术瓶颈，欧阳明高透露关键进展：质子交换膜燃料电池寿命突破 1 万小时，碱性电解槽成本下降至 1500 元 / 千瓦，绿氢制备成本有望在 2030 年前降至 10 元 / 公斤以下。

他特别强调固态储氢技术的产业化潜力，认为其将彻底改变氢能储运格局。

万亿市场的多维应用

欧阳明高构建了 "交通 + 工业 + 储能" 的三维发展路径：

交通领域：在 2024 国际氢能与燃料电池汽车大会上，他预测："2024 年燃料电池车销量有望接近 1 万辆（根据汽车总站网终端上牌数据显示，实际销量7107辆），2025 年运行车辆超 5 万辆（根据香橙会数据，至2024年11月，全国燃料电池车汽车累计保有量27542辆），2035 年突破 100 万辆。" 重卡、船舶、航空等领域将成为氢能主战场。

工业领域：钢铁、化工等高耗能行业的绿氢替代将形成数万亿级市场。

能源系统：在2024 年中关村论坛年会指出，氢能可缓解能源产销季节性错配，预计全球 10% 可再生能源发电量需通过氢能存储，未来氢在能源系统中占比将提升至 20%。

欧阳明高强调：“我们正在见证人类能源体系的第四次革命，氢能将与光伏、风电共同构成新型能源体系的三大支柱。中国要在这场革命中延续电动汽车产业的辉煌，就必须在氢能领域实现技术突破与产业协同的双重跨越。”

（这段话引用自欧阳明高演讲实录：收录于《全球绿色能源峰会2024年会议文集》）