英国教授：特朗普不过昙花一现，改变不了人类向氢能迈进

英国克兰菲尔德大学教授菲尔·朗赫斯特5月22日在Themanufacturer 发表文章，向公众解释氢能路线图。

他说，氢能似乎正被行业巨头边缘化，空客、英国石油和壳牌均宣布推迟氢能研究投资和项目。这就是特朗普效应：对化石燃料的重新支持对全球企业和政府的思维模式和政策产生了突如其来的直接影响。

至少从表面上看，这意味着制造业用绿色技术取代黑色技术所取得的进展将严重倒退，丧失了将研究概念转化为切实可行的解决方案所必需的信心和共同、清晰的方向感。

然而，就在此时，克兰菲尔德大学依然坚定地推动关闭其专业的石油和天然气研究设施。数十年来作为海底钻井工作基础的多相流实验室正在被拆除出售。与此同时，他们正在腾出空间建造一个提供全方位服务的氢能实验室，其中包括一个专注于氢能而非燃油的发动机测试中心。

校园内新建的CH2i设施（克兰菲尔德氢能集成孵化器）的资金主要来自相关行业，其中4600万英镑来自交通运输、航空航天、能源以及钢铁、食品和陶瓷等以脱碳为目标的行业（其余三分之一由英国研究基金会资助）。

氢能是国际工业界的优先事项，尤其是在欧洲、中东和北非地区以及亚洲国家。

现实情况是，美国的化石燃料政策非常短视。作为一名商人，特朗普考虑的是最大化其资产收益，在供应、全球需求和价值不可避免地减少之前，充分利用低成本的内部燃料库存。

在世界能源基础设施演变的背景下（如今已有120多年的历史），特朗普时代不过是昙花一现，丝毫不会改变人们向新能源和解决方案迈进的方向。

一些大型能源公司放弃对氢能的承诺，他们看重的仅是石油和天然气带来的短期机遇，以及对暂时的市场环境、暴利税、不稳定因素以及利润率的下降的应对。

而氢能研究的势头以及建立可行的生产、运输、储存和各种低碳及零碳利用系统的势头并未受到影响。

无论在哪个领域，无论出现何种延误和干扰，对可行替代方案的需求都不会消失。

英国在氢能领域已占据领先地位，具备国际竞争力，尤其是在氢气生产原料的使用、电解和催化剂的应用、生物质和发酵、吸附剂增强甲烷，以及为各种规模的行业寻找实际应用方面。

英国政府的氢能路线图目标是到2030年实现5吉瓦的氢能产能，这相当于取代300万户家庭的天然气，并为交通运输和工业提供动力。

到2050年，预计氢能将占英国能源消耗的25-30%。去年，欧盟为欧洲大陆的氢能技术项目投资了54亿欧元，预计后续还将提供数十亿欧元的额外补贴，以支持工业脱碳。与此同时，欧盟已批准将氢气在天然气供应中的比例提高至20%。

克兰菲尔德大学的CH2i项目预计将于2026年3月全面投入运营。基于该大学30年的氢能研究经验，校园内将建立一个完整的氢能生态系统，连接生产、储存、材料和使用领域的项目和设施。该技术孵化器将加速氢能研究直至工业应用的交付。

在制造业中，氢能经济的运行面临着诸多挑战。必须实现大规模生产，以绿色能源供应为基础，并且不会对水资源造成不可持续的压力。此外，还需要保障储存和运输的安全，以确保公众信心（尽管应该指出，在20世纪40年代至70年代的几十年间，氢气就已经在英国的天然气管道中安全畅通，而且当时还没有现在拥有的标准和技术）。

氢能生态系统的核心要素之一制氢。校园内正在运行一座新一代工厂，用于测试蓝氢的批量生产，该工厂集成了碳捕获、利用和封存技术。

由美国技术研究所 (GTI) 和斗山在英国的斗山巴布科克 (Doosan Babcock) 共同开发的 1.5MWh 中试工厂，已证明能够以比传统蒸汽甲烷重整方法低 30% 的成本生产高纯度氢气。与传统制氢方法相比，该工厂的碳排放量减少了 97%。该联盟计划将该工厂的规模扩大十倍，以实现天然气清洁制氢。

某些转型时间表可能看起来遥不可及，但考虑到人类能源技术的历史以及净零目标和气候变化的紧迫性，氢能发展迫在眉睫。

根据目前的进展，预计制造业将在未来 10 年内利用热处理过程中产生的氢气脱碳。在不到 15 年的时间内，由氢动力重型货车构成的网络将为公路物流提供支撑。

关于 Phil Longhurst

菲尔·朗赫斯特是克兰菲尔德大学水资源、能源与环境学院的合作伙伴关系主任，同时也是环境与能源技术教授。

他早年研究一个评估废弃物管理对空气质量和周边社区影响的项目。目前他的研究方向为能源主题，探索了如何从废物（包括垃圾填埋场）中回收资源，并减少环境污染。

研究包括将废物能源应用于区域供热，以及材料转移、废物能源化、污染防治和减少温室气体排放。他的工作为能源主题以及水和环境领域的活动做出了贡献。

关于克兰菲尔德大学

在 2025 QS 世界大学排名中，“机械、航空与制造工程” 全球第 28，连续三年位列全球前 30；“工程与技术” 全球第 170，较去年上升 15 位；“社会科学与管理” 全球第 318，排名上升；“材料科学” 全球前 200 名。在 2024 年 “QS 可持续性排名” 中位列全球前 15%、欧洲前 20%；在泰晤士高等教育影响力排名中，整体位列全球前 200 名，SDG 第 17 项（伙伴关系）排名全球第六、英国第一。

该校获得 6900 万英镑的研究资金，建设英国首家大规模氢能研究中心，创建克兰氢能集成孵化器（CH2I），挖掘氢作为净零航空燃料的潜力。

CH2I 项目包括三项大型基础设施的建设，将展示氢气在地面运行和飞机推进中的应用，还将投资建设两个独立的试验台设施，以支持氢和液氢特性研究等。

该校还获得政府资助，联合 Helical Energy、生物能源基础设施集团开展 Bio - HyPER 的项目，研究生物质制氢新方法。