国内首艘！浙江氢能64TEU氢燃料电池集装箱船寻运营方

7月3日 ，浙江氢能产业发展有限公司首艘 64TEU 氢燃料电池集装箱船舶运营采购服务公开招标。项目编号：中诚（平）采 202572

项目采取分散采购委托代理（非政府采购项目），最高限价 68 万元。

关于64TEU 氢燃料电池集装箱船舶

技术参数

动力系统：搭载 2 套国鸿氢能自主研发的鸿瀚 C240 氢燃料电池组（单组 240kW），总功率 480kW，为国内最大船用氢燃料电池组。

配备 550 公斤储氢系统，采用数字孪生技术实现智能控制，能量转换效率达 52%。采用 2 台 220kW 电机作为主推进电机，续航里程 380 公里。

船舶规格：总长 64.5 米，型宽 12.6 米，载货量 64 标箱（约 1450 吨），适航于长三角内河 Ⅲ 级航道。

研发历程

设计建造：2024 年 4 月签约启动，由浙江禾东船业科技股份有限公司与蠡湖清能船舶（嘉兴）有限公司联合体承建，中标金额 1396 万元。中国船级社（CCS）全程参与技术认证，重点解决氢燃料电池防爆、电磁兼容等难题。

这是国内首次实现 240kW 级氢燃料电池上船应用，储氢系统容量创纪录。

展望

相比传统燃油船，氢燃料电池集装箱船舶每年可减少二氧化碳排放 700 吨。预计招投标后，将投入乍浦港至下沙港（单程 120 公里）专线运营，未来三年将扩增至 20 艘同型船舶，年运输规模达 50 万标箱。