酷暑用电紧！西南首套220千瓦固态储氢燃料电池发电显身手

今年我国正经历历史罕见的极端高温天气，多地气温和地表温度突破历史纪录，近日新疆吐鲁番东坎最高气温达42.6℃，陕西周至41.4℃、眉县41.4℃，均刷新7月最高气温纪录。河南71个地区气温超40℃，被网友称为“火省”。

地表温度极端：陕西武功地表温度达72.9℃，临潼72.1℃追平历史最高纪录。北京、重庆等地局部地表温度接近60℃。

酷夏同时伴随的是用电高峰，在成都新都区的微网优联 Wi-Fi 智能终端产业园，西南地区首套 220 千瓦高安全固态储氢燃料电池应急发电系统正式投入应用示范。

这是我国氢能应急电源核心设备自主化与工程应用取得了关键突破，为缓解西南地区电力供需矛盾带来了新的解决思路，更是西南地区能源应急领域的一项重大创新成果。

该系统由四川荣创新能牵头，联合厚普股份、成都集氢科技共同申报了成都市科技局 “2024 年绿色低碳领域揭榜挂帅项目—高安全 220 千瓦氢燃料电池应急发电系统”。

实际研发工作提前 8 个月就圆满完成。

该系统背后还有西南交通大学和四川大学相关科研团队的氢能技术支撑，以 “燃料电池 + 固态储氢” 一体化设计为核心，融合了五大技术创新，构建起安全高效的能源应急体系。

系统采用标准集装箱组装，集成了大功率高效燃料电池发电技术、低压固态储氢气技术、不间断供电电力转化技术等，能够在电网掉线后实现不间断供电，满足持续供电超 2 小时的需求，并且可在线更换固态储氢模块来保障供电的持续性。

燃料电池方面，凭借荣创新能大功率燃料电池动力系统核心技术，成功解决了燃料电池系统效率损耗问题。

固态储氢技术的应用是该系统的一大亮点。它能将氢气 “锁” 在特制合金里，储氢压力低于 4.0 兆帕，相较于传统的高压储氢方式，安全性得到了大幅提升。

同时，还能实现吸放氢快速响应以及 “放氢零能耗”。该系统可存储 32 千克氢气，搭载 220 千瓦大功率燃料电池，在 200 千瓦额定发电功率下能持续供电 2 小时以上。

更重要的是，储氢装置可在线更换，实现毫秒级无缝更换。

该系统预留了绿电消纳接口，从长远来看，可构建 “光伏制氢 — 谷电储氢 — 应急用氢” 的闭环体系，为 “成渝氢走廊” 建设提供有力的场景支撑。

作为牵头单位的四川荣创新能动力系统有限公司是一家专注于氢燃料电池动力系统研发与应用的科技企业，在轨道交通、应急发电等领域具有显著的技术优势。

其成立于 2019 年，由西南交通大学氢能研究团队孵化而成，董事长陈维荣为俄罗斯工程院外籍院士，团队深耕氢能轨道交通技术十余年。作为国家高新技术企业、四川省 “专精特新” 企业，国内 70% 氢能轨道交通车型的动力系统都由其提供。

在产能规模上，年产 1000 套轨道交通用燃料电池系统、3000 套公路交通系统及 1000 套分布式发电系统，具备 500kW-1000kW 测试能力。

在国内，参与固态储氢燃料电池应急发电系统研发与应用的企业众多，涵盖了从材料研发、设备制造到系统集成的全产业链。

有核心设备研发与系统集成企业如厚普股份、氢枫能源、鸿达兴业等；有固态储氢材料供应商如厦钨新能、镁源动力、安泰创明等；有燃料电池系统厂商如国鸿氢能、重塑能源、亿华通等；还有央国企与能源集团如国家电网、广东省能源集团等；以及雄韬股份、圣元环保、鸿达兴业等，部分案例已实现商业化示范应用，展现出该行业良好的发展态势。