世界首台氢动力挖掘装载机用在千亿工程

维克·2025-10-03

英国最近有个投资100亿英镑的泰晤士河下穿通道项目，在工地上用上了一台氢动力挖掘装载机。这个项目成了英国第一个承诺要做到碳中和建设的大型基础设施工程。

英国国家公路管理部门说，这台JCB生产的氢动力挖掘装载机已经在肯特郡格雷夫森德附近开工了，主要干些地形测量的活儿。

这可是头一回在实际工地上用这种装了氢燃料内燃机的设备，之前都只是在测试场地试试。设备是Skanska在肯特那边负责操作的，机器从Flannery Plant Hire租来的，氢燃料由Ryze供应。

按估算，光是用这台设备的第一个月，就能少排一吨多二氧化碳。公路部门还透露，他们计划到2027年把建筑工地上的柴油设备全淘汰掉，为此还专门搞了英国建筑项目史上最大规模的绿氢采购。

整个泰晤士河下穿通道项目野心不小——要把建设过程中的碳排放砍掉70%，办法是多用低碳材料和施工方法，剩下那点排放到2030年代初再想办法抵消。项目里用的钢材和混凝土也都得是低碳的。

项目执行董事Matt Palmer说，他们要证明英国建筑业有这个眼光和能力，"能建出推动经济增长的工程，同时还能改善而不是破坏当地环境"。

JCB的全球大客户总经理Steve Fox把这次实际应用叫做"重要里程碑"。他说这是头一回在英国大型项目里，用实际运行的工程机械证明氢燃料确实能做到碳中和。

其实JCB今年早些时候就往肯特郡Gallagher的Hermitage采石场送了一台氢动力机器去测试。现在那台挖掘装载机还在做最后的测试和验证，计划2026年在他们斯塔福德郡罗切斯特的工厂正式量产。

泰晤士河下穿通道项目是今年3月拿到建设许可的。这条通道建成后，泰晤士河的道路通行能力能翻一番，达特福德口岸那边的堵车问题也能缓解不少，还能在东南部港口、中部和北部之间搞出一条直达的货运线路。工程可能2026年动工，估计2030年代初就能通车了。

几个关键信息：

说到氢动力工程机械，国内这几年动作也不小。徐工、三一、太重、兰石、潍柴、中联重科这些企业都在搞研发和推产品，已经形成了多方竞争的局面。