突破性氢能船舶：32个燃料电池 每天吞6吨氢气

挪威船舶设计公司(Norwegian Ship Design)最新公布了一组渲染图, 让我们得以一窥2026年即将交付的世界最大氢动力船舶的燃料电池装置。

这两艘船是Myklebust造船厂的80号和81号船, 由Torghatten Nord公司订购, 双方合作开发了这两艘双端渡轮。

船舶设计特点

从渲染图可以看到, 氢能装置(包括32个燃料电池)被安装在两座驾驶台之间的上层甲板上。

这两艘新船长117米,总吨位8,500吨, 分别命名为RØST和MOSKENES,用于Torghatten Nord运营的博德(Bodø)到罗弗敦群岛(Lofoten Islands)航线, 单程航行时间3.5小时。

绿氢供应

船上使用的绿氢来自GreenH在博德朗斯特兰达(Langstranda)的生产设施, 该厂每天能生产6-10吨绿氢。

Torghatten Nord拿下了挪威公共道路管理局(Statens Vegvesen)这条航线的运营合同, 合同金额49.8亿挪威克朗(约4.96亿欧元), 从2025年10月1日起算, 合同期15年。

船队配置

现在跑这条线的两艘姊妹渡轮VÆRØY和LANDEGODE会从烧液化天然气(LNG)改成用生物燃料, 夏季旅游旺季时会和新渡轮一起运营。

RØST和MOSKENES能载599名乘客和120辆汽车,预计每天要消耗5-6吨氢气。

挪威在绿色航运技术上又往前迈了一大步,这对全球海运业向零排放转型来说是个不小的进展。

铂道综合海外行业网站报道。