脱碳时代最现实的门槛：不是技术，而是价格

为实现脱碳社会，将目标定为化石燃料的价格！——Cosmo的合成燃料战略

Cosmo的CO₂资源化研究所开发的“e-乙醇”制造技术，是一种利用 UCDI 氢菌进行生物乙醇生产的工艺。UCDI 氢菌以氢气和 CO₂ 为“食物”，增殖速度惊人——1 克菌体在 24 小时后可增长到 16 吨。这种特性让天然株不仅能用作乙醇生产，也能作为非转基因的饲料或蛋白质来源。

（图示：利用 CO₂ 和氢气制造 “e-乙醇”）

研究所还开发了适用于“非增殖型生物工艺”的转基因 UCDI 氢菌株。所谓“非增殖型”，就是把原本会在 24 小时内疯狂扩增到 16 吨的菌体，限制在 1 吨左右，并把剩下的能量全部用来生产化学品（氨基酸、有机酸、芳香族化合物等）或生物燃料，而不是继续长身体。

Cosmo能源控股新能源事业统括部事业战略组组长千代田範人解释：考虑利用搭载转基因UCDI氢菌的生物反应器，直接把炼油厂排放的低浓度CO₂和低浓度氢气用作原料，而不再做成本高昂的分离与净化。

这样能大幅降低生物乙醇的原料成本，也能让最终产品的价格更具竞争力。CO₂ 资源化研究所负责开发能耐受乙醇和杂质的菌株，他所在的团队负责整套工艺的设计和验证。”

多种燃料产品将在 2030 年实现商品化

谈到这些技术的共同点，松冈氏毫不犹豫地指出：“就是把价格压下来。”

他补充说：“在加油站这个行业，只要油价比附近贵一点点，顾客就会转身离开。我们深知价格对消费者的重要性。既然能源是民生基础，就必须以大众能够接受的价格稳定供应，不能抱着‘贵一点也没关系’的心态。”

基于COCR技术的低成本氢气、利用 Cell Breaker 从食品加工残渣中提取的生物乙醇，都以 2030 年为商品化目标。而基于转基因 UCDI 氢菌的生物反应器技术，也计划在 2030 年完成开发。

松冈氏继续说明：“目标是在 2030 年代前半推出利用该技术生产的生物乙醇。我们希望让合成燃料和生物乙醇成为石油业务之外的重要补充。”

（图示：以炼油厂为起点的 CO₂ 利用技术与产品展开概念图）

在铂道看来，Cosmo的团队不断强调的一句话值得玩味：

“贵一点也没关系”——在能源行业是行不通的。

这句话背后提醒了一个往往被忽视的现实：

再先进的脱碳技术，如果成本比化石燃料贵太多，就无法真正推广。

消费者对能源价格极为敏感，哪怕每升只贵上一两毛钱，就足以改变选择。

对企业来说更是如此——能源不是“愿不愿意用”的问题，而是“成本能不能承受”的问题。

也正因为这样，合成燃料、e-燃料、生物燃料之间的竞争早已不只比“碳中和程度”，而是在争夺一个更现实的胜负点：

能不能把价格压到接近化石燃料，甚至更低？

Cosmo试图推进低成本氢气技术、跳过分离步骤的生物反应器、废弃物利用等做法，实际上都指向同一个目标：

让脱碳能源变得“买得起”。

未来能源的竞争，从来不是靠道德驱动，而是靠价格驱动。

真正能做到“绿色又便宜”的企业，才有机会重塑能源格局。

类似Cosmo这样战略的企业，在我们中国乃至全球都有，让人关注的原因就在于，它不沉溺在环保叙述里，而是正面突破成本这道硬门槛——这或许也会成为2030年后脱碳能源领域关键竞争力。

（信息来源: COSMO等）