1.55吉瓦年产10.9万吨北极冰氢启动

维克·2025-12-11

据energiesmedia报道，一个可能改写历史的绿色能源项目就要来了。项目计划在北极建立一套完整的可再生能源制氢系统,这在北极圈还是头一回。项目装机容量1.55吉瓦,预计年产氢气10.9万吨,而且是在零度以下的极寒环境里运行。

转型期的挑战

全球能源需求暴涨已经不是新闻了——人口增长、技术进步都在吃电,AI和数据中心更是用电大户。就连可再生能源做得最好的挪威,现在也有点吃不消,正在经历阵痛期。

国际能源署的报告显示,挪威的电力需求飙升主要因为交通电气化提速太快。数据中心这些新兴产业,再加上取暖需求,把电网压得够呛。不过北极这个"冰冻氢气"项目要是能上马,说不定能缓解不少压力。

北极制氢计划

全世界现在都在搞氢能,挪威当然也不想落后。他们已经拿到了氢能和氨能船舶的资金,现在挪威开发商H2Carrier又向挪威水资源和能源局(NVE)递交了申请,要在芬马克郡建两座大型陆上风电场。那地方冬天一月份能冷到零下17度。

两座风电场一个叫Oksefjorden,一个叫Rubbedalshøgda,加起来1.55吉瓦,发的电主要用来生产绿氢和绿氨。Fuel Cell Works报道说,风电场分别建在:

年发电量6356吉瓦时, 挪威这是铁了心要减排。

什么时候能建成?

H2Carrier网站上说,两个风电场的申请去年9月已经进入公众听证,最终的特许申请要到2026年底才提交。所以这事儿还得等等,不是马上就能看到。

这个项目最酷的地方是:制氢和制氨都在一艘浮式船上完成。

这船是全球首创,风电驱动,一年能产10.9万吨绿氢和10.6万吨氨。H2Carrier的CEO是这么说的:

"能在芬马克郡推进这两个大项目,我们很兴奋。这让我们有机会把挪威海上油气开发的技术用到新能源上。项目从设计到规划,我们一直跟当地政府紧密沟通,这点很重要。

芬马克的电网容量有限,一直是新能源发展的瓶颈。现在我们把制氢工厂建在风电场旁边的浮式平台上,就不用再依赖电网扩容了。" ——Marten Lunde

H2Carrier这个大项目要是成了,不光能解决挪威自己的能源缺口,还能给那些难脱碳的行业提供绿色方案。

而且特许申请一旦批下来,经济效益和就业岗位都会跟着来。在等结果的时候,可以先看看别的项目,比如西班牙那个25兆瓦的绿氢设施,也挺厉害的。

铂道观点

这样看下来，所谓的北极“冰氢”，指的是作业温度在零度甚至零度以下，但是技术路线还是传统的风电+电解槽模式。