韩国电解槽产业如何应对中国企业的降维打击

原文作者：成载京 铂道翻译并编辑如下：

中国电解槽开始打进欧洲绿氢市场了。今年初,隆基氢能通过荷兰鹿特丹港交付了5MW级电解槽系统。

这事可不简单——当年中国用低价和产能横扫太阳能产业的那一套,现在正在氢能设备上重演。电解槽市场的天平,正在快速倒向中国。

最打脸的是德国。一向以技术立国自居的西门子,现在也得跟中国企业合资生产"德国制造"电解槽了。

硬件堆栈从中国进口,西门子只负责装上自家的数字化系统和软件。说白了,欧洲人已经承认了:硬件价格战,他们打不过中国。

普华永道的报告数据很扎眼:中国碱性电解槽的价格只有欧洲产品的三分之一,性能差距还在快速缩小。

更要命的是,中国电解槽产能已经是实际需求的8倍。氢能市场也迎来了"阿里、拼多多"式的价格冲击,这已经不是预测,而是现实。

韩国的处境更难。现代汽车在PEM(质子交换膜)领域还算有话语权,但通用性更强的碱性电解槽市场主要靠中小企业撑着,根本挡不住中国的轮番进攻。

中国早就把5MW级堆栈做成了标准件,零部件供应链高度统一。

各家企业还做了明确分工:

隆基主攻电力效率,

国富氢能专注系统集成,

阳光电源负责电网对接。

如果只看性价比,韩国市场迟早会被中国设备占领。

不过,清洁氢能热度退潮了。欧洲开始在补贴招标里限制中国产品份额,节奏慢了下来。这对韩国来说,反而是个机会窗口。笔者觉得可以从三个方向突围:

第一,马上要重启的清洁氢能发电招标(CHPS),别再只看最低价了。得把国内产业带动、供应链安全这些因素的权重大幅提高,真正把绿氢生产引导起来。

第二,集中力量扶持那些在电极、隔膜、气体扩散层等核心材料上有独家技术的企业。

第三,押注下一代技术。碱性电解槽这一仗已经落后了,但AEM(阴离子交换膜)、高温水电解(SOEC)这些新赛道还有机会。让这些技术企业进入国家级大项目,给他们快速试错和迭代的机会。

西门子的做法其实值得借鉴:中国硬件可以用,但控制系统、运营软件、关键零部件必须掌握在自己手里。

现在最需要的,是一份精准的国家级作战地图,来应对这场中国电解槽的降维打击。

铂道综合韩国行业网站报道。