韩媒：重塑能源进军韩国燃料电池市场 与现代丰田抢份额

据韩国etnews报道，中国氢燃料电池领域龙头企业REFIRE（重塑能源）正式进军韩国氢燃料电池市场。

据悉，该公司已确定向搭载于韩国氢能客车的氢燃料电池系统供货，外界高度关注此举将对目前由现代汽车集团与丰田集团两分天下的韩国氢燃料电池供应格局产生何种影响。

据悉，REFIRE将向韩国客车专业制造商宇进产电（Woojin Industrial Systems）的11米大型氢能客车"Apollo 1100 H2"供应110kWh级氢燃料电池。这也是REFIRE首次向韩国氢能客车企业供应氢燃料电池。

REFIRE于2015年在上海成立，曾在2022年中国氢能卡车燃料电池装载量（5000辆）排名中位居第一。目前，该公司已向中国一汽集团、东风汽车集团等企业的小型商用车及长途卡车供应氢燃料电池。

据悉，REFIRE已制定计划，将顺应韩国大型氢能客车市场扩张的趋势，全面推进燃料电池供应业务。

在客车市场方面，KG商用车（KG Commercial）正以2027年上市为目标开发11米氢能客车，范韩汽车（Bumhan Automobile）正在研发12米氢能客车，宇进产电也计划进一步扩展其11米氢能客车产品线。

目前在韩国本土供应氢燃料电池的企业为现代汽车集团与丰田集团。两家公司均凭借以氢能乘用车为核心的广泛供货业绩占据市场主导地位。

此前，丰田集团已向宇进产电的9米氢能客车供应燃料电池系统，据悉搭载的是其旗舰氢能轿车Mirai所采用的85kWh氢燃料电池。

现代汽车集团则已在蔚山工厂建立氢燃料电池产品线，并即将向KG商用车的11米氢能客车供货。

韩国11至12米氢能客车燃料电池的供应竞争，预计将从此前现代汽车集团与丰田集团之间的两强角力，随着REFIRE的加入，演变为韩、中、日三方竞争的新格局。

业内人士表示："韩国大型氢能客车预计将搭载110kWh级大容量氢燃料电池，REFIRE之所以备受关注，正是因为其能够同时提供燃料电池本体及整套系统解决方案。"