外媒：关注中国氢能报告分析中外氢能发展差距

中国一家行业协会近日发布了一份全球氢能产业研究报告，对中国氢能行业与西方的差距直言不讳——这在多以解读政策为惯例的中国行业报告中并不多见。

文章称，“the hydrogen energy branch of the China Association for the Promotion of Industrial Development”在报告中认为，中国氢能产业"依托全球最完整的新能源产业体系和领先规模的可再生能源装机，已构建起涵盖制氢、储氢、运氢及终端应用的完整产业链"。

报告同时指出，在电解槽制造和商用车应用方面，中国已取得重大突破，"在氢能领域的规模上成为无可争议的全球领导者"。

但报告话锋一转，坦承中国"在一些不那么直观但具有重要战略意义的领域仍处于追赶阶段"，点名包括基础材料耐久性、关键设备核心技术、储运基础设施，以及参与国际标准制定等方面的短板。

报告还点出了两组结构性矛盾：

一是庞大的制造产能与薄弱的储运网络之间的错配，

二是快速扩张的绿氢项目与国际认证体系之间的脱节。

报告认为，若不正视这些问题，中国将难以把规模优势真正转化为产业竞争力。

该报告历时七个月，研究团队走访了中国及海外的政府部门、科研机构和氢能领域龙头企业，在广泛调研和深入交流的基础上完成撰写。

Hydrogeninsight认为，中国氢能产业的发展方向在很大程度上由中央把控，国家定战略、国企抓落实的格局由来已久。

在此背景下，报告中的一些表述，会解读为对现行政策的直言不讳的建言。

中方视角：其他国家氢能发展怎么样？

报告同时对欧盟、美国、日本和韩国的氢能产业作出评估。

报告认为全球氢能产业正处于大规模发展的前夜，但各国走的路子已经明显分化。

就欧盟而言，报告认为其将氢能同时视为能源安全、经济复苏和气候应对三重目标的抓手，以《可再生能源指令》为代表，出台了一系列配套政策，试图通过区域协调和规则制定来巩固自身的全球引领地位。

在规则层面，欧盟推出碳关税机制、建立氢能认证体系，摆明了要争夺全球氢能贸易规则的话语权，并力推绿氢大规模商业应用。

报告也客观指出，受制于成本等现实因素，欧洲产业发展目前尚未达到预期，但欧盟押注氢能的基本判断并未动摇。

美国的打法则截然不同。报告认为美国始终把技术放在首位，在氢液化、可持续航空燃料合成和氢气轮机等领域保持全球领先，但政策层面的反复摇摆给行业带来了相当大的不确定性。

日本和韩国的情况又是另一番面貌。两国在燃料电池技术上积累深厚，也在交通和能源领域持续推进规模化应用。但受制于本土能源资源匮乏、依赖氢能进口、国内市场体量有限等先天条件，两国的战略重心正逐渐从国内走向海外。

在建议层面，报告研究团队提出，应在中东、中亚、非洲和拉丁美洲等可再生能源资源富集地区布局若干超大规模绿氢、绿氨及甲醇项目，通过集中采购摊薄固定投资和运营成本。

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