AI数据中心电力需求激增，氢燃料电池成为会下金蛋的鹅

AI数据中心电力需求激增之际，美中都开始关注燃料电池

可支撑AIDC用电，并实现24小时稳定供电

废热还可用于周边地区供暖

破解电力短缺关键，美国燃料电池商业化正爆发

韩国却因政策不确定性面临“濒死危机”

原文作者：朴宇寅 | 首尔商业日报

在人工智能转型（AX）与绿色转型（GX）时代，燃料电池正作为重要电力基础设施受到关注。

与太阳能、风能相比，燃料电池占地面积更小，因此被认为是适合城市型AI数据中心的电力基础设施。同时，它不受天气条件影响，能够持续稳定发电，且发电过程中产生的废热还可用于周边地区供暖，因此在高效能源管理方面也具备明显优势。

根据韩国氢能燃料电池协会4月18日发布的数据，AI数据中心的电力需求预计将从2026年的1050TWh增至2030年的1800TWh。

燃料电池正在被提升为解决AI数据中心时代电网供电不足问题的主力电源。

事实上，美国最大电力公用事业公司AEP早在2024年11月就与燃料电池企业Bloom Energy签订了最高1GW的供货合同，用于AI数据中心供电，这标志着其商业化正式全面展开。这个规模几乎相当于韩国全国累计装机量。

韩国檀国大学能源工程系教授李昌贤表示：“去年美国燃料电池企业Bloom Energy尝试实现扭亏为盈，这意味着产业已经越过研发阶段，进入商业化爆发阶段。”

多家市场研究机构预计，全球燃料电池整体市场（包含交通运输领域）在2025年规模约为8万亿至17万亿韩元，到2030年代将保持年均10%至26%的增长。随着数据中心需求扩大，发电用途在其中的占比预计将达到约55%至70%。

随着AI时代到来，发达国家正把燃料电池作为电力基础设施加以培育。

美国通过“Build, Bring, or Buy（自建、引入或购买）”原则，要求数据中心运营方自行负责电力获取及成本，这推动了数据中心周边现场电源（onsite power）对燃料电池需求的爆发。

中国也正在通过政府补贴等方式，推进以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为核心的发电用燃料电池大规模普及政策。

韩国国内的燃料电池装机规模和技术水平虽已达到世界领先水平，但政府政策的不确定性却成为产业发展的绊脚石。根据国际能源署（IEA）下属国际燃料电池技术合作组织（AFC TCP）统计，2024年全球新增装机量为418MW，而韩国的累计装机量已远远超过全球一年的新增规模。

据推测，韩国国内燃料电池制造商及相关合作企业的投资和研发（R&D）投入约达2万亿韩元。

然而，据悉，韩国气候能源环境部本月在清洁氢发电市场（CHPS）招标公告中，正在考虑中止或大幅缩减CHPS中一般氢发电市场的强制供应规模。

CHPS是一项要求发电企业必须购买燃料电池所生产电力的制度，分为以燃料电池为主的一般氢发电市场，以及以低碳燃料为中心的清洁氢发电市场。

韩国政府认为，目前韩国多数燃料电池所使用的氢气，仍主要来自液化天然气（LNG）等化石燃料制取的“灰氢”，这一点构成了问题。

文章评论称，这个时候削减氢燃料电池，无异于为了短期利益，杀死会下金蛋的鹅。