400辆！现代汽车要在首都圈投放氢能公交

主要公交运营商5年内将老旧公交转换为氢能车，并新建10座加氢站。

加速实现韩国"2030国家温室气体减排"目标

现代汽车携手韩国首都圈运输企业及金融机构，共同构建城市公共交通氢能转型合作体系。

现代车与道源交通、三焕交通、世运产业、现代车证券联合签署业务协议，旨在加快首都圈市内公交引进氢能公交车，并大力扩充加氢基础设施。此次合作不仅限于车辆供应，更将加氢站点建设与金融支持有机结合，被视为推动交通运输领域脱碳化的实质性举措。

协议的核心在于设定了明确目标：5年内在首都圈市内公交线路投入共计400辆氢能公交车。为此，道源交通与三焕交通将把目前运营中的老旧CNG（压缩天然气）公交车，逐步替换为现代车的"Elecity氢能公交车"。现代车不仅负责及时供应车辆，还将为运输企业提供专项维修培训服务，从技术层面给予有力支撑。

解决氢能公交推广最大障碍——加氢基础设施问题的重任，由加氢专业运营商世运产业牵头承担。世运产业将推进将现有首都圈CNG加气站转换为加氢站的工作，并计划于2029年前在首尔和仁川地区额外新建共10座加氢站。与此同时，现代车证券承担项目推进所需的咨询与投资支持，为基础设施建设提供了充足的金融驱动力。

此次示范及推广项目所使用的Elecity氢电公交车，配备了针对市内行驶优化的高性能系统。该车搭载180kW级氢燃料电池与高功率锂离子电池，单次加氢最大续航里程可达751.2公里，即便在能耗较高的城市线路环境下也能保证充足的运行效率。高性能电机与充裕的氢气罐容量使其得以实现较长的续航里程，这也成为大规模引进的决定性因素。

现代车预计，此次合作将成为实现"2030国家温室气体减排目标"的重要里程碑。运输企业、加氢运营商与金融机构携手共建氢能交通生态系统的这一模式，有望成为减少交通运输领域碳排放最现实、最有力的解决方案。

现代车相关人士表示："为加快氢能公交车的普及，我们将持续强化与相关企业的合作，引领向可持续氢能社会的转型。"

铂道综合多家韩国行业网站报道。