部长一换，氢能产业地动山摇

韩国国民力量党议员金素希近日呼吁政府，不要继续压缩氢燃料电池市场。业内人士也在现场表示，韩国氢燃料电池产业基础还没有真正长成，如果一般氢市场被突然大幅压缩，国内供应链很可能会先一步垮掉。

5月14日，金素希议员与国民力量党议员金容泰，以及多家氢燃料电池行业企业代表，在国会共同召开记者会。金素希在会上表示：

“政府应该停止缩小氢燃料电池市场的做法，至少要给国内企业留出一个能够维持下去的基本市场。”

金素希目前是韩国国会气候能源环境劳动委员会委员、气候危机特别委员会干事，同时也是国会氢经济论坛的研究责任议员。

当天，多家氢燃料电池供应链企业也来到现场，表达了对市场收缩的担忧。金素希说：

“韩国大约250家氢燃料电池企业，是相信政府政策才一路投入、坚持到今天。但现在，反企业、反产业的政策方向正在把这些企业推到悬崖边。它们甚至还没等到向绿氢时代过渡所需的最基本缓冲期，就已经面临在韩国市场被拖垮的风险。”

目前，行业最担心的是政府可能缩减“一般氢发电市场”。

韩国的氢发电市场按照使用燃料不同，主要分为“一般氢市场”和“清洁氢市场”。一般氢市场主要使用基于城市燃气，也就是LNG制取的重整氢，用于燃料电池发电；清洁氢市场则要求氢气必须达到更严格的排放标准，也就是每生产1公斤氢，温室气体排放量不能超过4公斤。

此前，文在寅政府在2019年发布《氢经济活性化路线图》，提出到2040年，把发电用燃料电池规模扩大到1500MW。也正是在这一政策预期下，韩国不少企业开始扩建产能、加大研发投入。

但业内认为，去年李在明政府上台，并新设气候能源环境部之后，韩国氢能政策基调出现了明显变化。

行业方面并不是反对向清洁氢转型。他们的观点是，方向没有错，但现在还太早。

目前，韩国国内燃料电池累计装机规模约为1454MW。按照第11次电力供需基本计划，到2038年，这一数字要扩大到3600MW。

问题在于，清洁氢的生产成本目前仍然偏高。如果在这个阶段就快速压缩一般氢市场，很多企业可能等不到清洁氢真正成熟的那一天，产业链就已经撑不下去了。

因此，业内希望政府在未来5年内，至少保留200MW规模的实证市场，给企业留出基本的生存空间和技术过渡时间。

氢燃料电池供应链企业Enerplate代表金东允表示：

“如果市场继续缩小，政策风险继续放大，企业很可能不得不停止投资，人才也会流失。对那些相信政府政策才投钱的企业来说，现在几乎没有什么办法能继续撑下去。”

金素希还提到了美国燃料电池企业Bloom Energy的案例。她表示，随着AI数据中心需求增长，Bloom Energy已经成长为全球级企业。韩国本来也有机会培育出同样具备竞争力的本土企业。

她表示：

“不能因为国内市场被关上，最后反而只把海外企业扶起来。韩国也应该有机会培育自己的水燃料电池企业。”

信息来源：韩国能源经济