荏原集团液氢货运泵获全球首个型式认证

荏原公司（EBARA）联合Ebara Elliott Energy（EEE），拿下了全球首个船用液氢（LH2）运输船货运泵"型式认证"。这是个里程碑事件。全球供应链标准由此发生转变：从此前未经验证、只能在实船上测试设备,转向经过全球认证、预先验证的基础设施方案。

以往行业通用的是"单机认证"模式。每台设备装船前,都得由船检人员现场逐一见证并认证。而这次拿到的"型式认证"不一样,它提前对产品的基本设计、结构强度和性能指标做了验证。这样一来,产品质量更有保证,技术风险也降低了不少。公司因此能为全球航运客户提供技术过硬、值得信赖的产品和服务。

为了拿下这项世界第一的认证,工程团队进行了长期、高强度的性能与耐久性测试,测试全程使用真实液氢,温度低至零下253摄氏度的极端低温环境。

这类结构认证过去很难拿到,主要卡在测试设施不足这个瓶颈上。而EEE和荏原集团这次绕开了这个障碍——他们充分利用了在日本荏原富津工厂新建的世界级大型液氢测试设施,把全球生产基地的能力发挥到了极致。

Ebara Elliott Energy副首席执行官兼首席运营官Shane Reph表示:

"拿下全球首个液氢货运泵型式认证,彻底消除了全球氢能运输经济面临的一大关键风险。我们在陆地上按真实工况完成了技术验证,这让海事开发商从设计阶段起就能完全放心。这项前期验证保证了设备的可靠性,也省去了船上试运行阶段常见的高成本返工和运营风险。"

业内普遍认为,这项技术突破将加速液氢供应链基础设施在全球主要地区的落地——包括日本、韩国、澳大利亚、中东和欧盟,这些都是目前正在大力布局液氢供应链的地区。接下来,EEE还将扩大认证产品线,覆盖更广的流量和扬程范围,继续巩固自己在全球海事市场的竞争优势。

信息来源：hydrogen-central