燃料电池专利:东方电气 亿华通 氢璞创能 潍柴动力 中联重科 湖南隆深 国电投氢能科技 吉利 东风 一汽 福田 中铁 哈工大
国家知识产权局10月11日发布最新燃料电池专利:
东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司:
[发明授权] 一种燃料电池冷却液温度控制方法、系统及其控制器
北京亿华通科技股份有限公司
[发明公布] 一种燃料电池氢空串漏检测方法。本发明公开了一种燃料电池氢空串漏检测方法,包括如下步骤:燃料电池开机进入运行阶段;实时监测电堆的第一标的物参数,计算出第一标的物参数差;实时监测电堆的第二标的物参数,计算出第二标的物参数差;判断第一标的物参数差是否大于第二标的物参数差,若否,则持续监测电堆的第一标的物参数和第二标的物参数;若否,初步判断氢空串漏风险,执行下一步;判断电堆中目标的物电压参数是否小于等于预设电压值,若是,则执行下一步,若否,则执行上一步;判定燃料电池为氢空串漏,确认目标编号;本发明中,通过该检测方法,可在线检测燃料电池氢空串漏状态,做到提前预警、提前维修,避免燃料电池损毁。

国家电投集团氢能科技发展有限公司; 宁波绿动氢能科技研究院有限公司:
[发明授权] 加湿器以及燃料电池加湿气系统

国家电投集团氢能科技发展有限公司; 宁波绿动氢能科技研究院有限公司:
[发明授权] 燃料电池氢气子系统的测试装置

北京氢璞创能科技有限公司:
[发明公布] 一种适用于质子交换膜燃料电池的高压氢泵性能恢复方法。
本发明提供一种适用于质子交换膜燃料电池的高压氢泵性能恢复方法,包括以下步骤:S1:将待恢复的燃料电池放置在测试台台架,使燃料电池的电堆运行至高电流工况的预设条件,对燃料电池进行拉载运行至高电密;S2:通过调整阳极入口背压与阴极入口背压的压差,同时维持冷却水进出口温差,逐步降低空气计量比至0,维持设定时间后逐步提升空气计量比;S3:提升空气计量比至高压氢泵恢复开始前的设定值,将燃料电池逐步恢复至常压状态,完成高压氢泵恢复。本发明以更为高效的方式减少了燃料电池运行期间的活化损失,通过还原和激活催化剂铂,对电堆活性的恢复效果也是更加显著,电堆的输出功率和输出电压明显提升。
北汽福田汽车股份有限公司:
[发明公布] 车辆底盘及车辆
中国第一汽车股份有限公司:
[发明公布] 燃料电池发动机系统的故障诊断方法、装置、车辆及介质
本申请涉及电池故障检测技术领域,特别涉及一种燃料电池发动机系统的故障诊断方法、装置、车辆及介质,其中,方法包括:获取氢循环总成模型的出口压力和回流口压力,计算出口压力和回流口压力的差值,并根据差值和预设的单体电压的一致性参数确定当前水淹等级,进而确定燃料电池发动机系统的当前水淹类别,得到燃料电池发动机系统的故障诊断结果。由此,解决了相关技术中氢循环模型的开发效率低、精度低,从而降低燃料电池发动机系统的故障检测精度等问题,通过建立氢循环总成模型,从而实现氢循环总成性能特征的精确表征,并且通过氢循环总成模型的出口和回流口的压差,结合电压一致性,实现模型中燃料电池的故障诊断。
浙江吉利控股集团有限公司; 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;天津醇氢研究开发有限公司:
[发明公布] 燃油供应控制方法、装置、电子阀、存储介质及程序产品
浙江吉利控股集团有限公司; 淄博吉利新能源商用车发展有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西吉利新能源商用车有限公司
[发明授权] 车辆余热回收系统

成都岷山绿氢能源有限公司:
[发明公布] 一种燃料电池循环系统及循环方法
本申请公开一种燃料电池循环系统及循环方法,所述燃料电池循环系统应用于固体氧化物燃料电池系统;所述燃料电池循环系统包括:循环装置、燃料输入路、压缩装置、分配装置、重整装置和电堆,所述燃料输入路与所述重整装置连通,所述重整装置分别与所述循环装置和所述电堆连通,所述循环装置分别与所述压缩装置、分配装置和所述电堆连通,所述压缩装置与所述分配装置连通,所述分配装置与所述电堆连通;将电堆产生的含氢气尾气通过循环装置循环导入至重整装置内,经重整反应后进入电堆内进行二次利用,解决现有的固体氧化物燃料电池在工作中,无法有效利用电堆阳极产生的含氢气浓度较高的电堆阳极尾气,导致整个SOFC系统的燃料利用率较低的问题。
湖南隆深氢能科技有限公司
[发明公布] 一种贴合网箱的辅助放料装置及其贴合网箱

玉柴芯蓝(江苏)氢能源科技有限公司:
[发明公布] 一种燃料电池电堆用的假膜电极

潍柴动力股份有限公司:
[发明公布] 复合涂层及其制备方法
本申请涉及金属表面涂层技术领域的一种复合涂层及其制备方法,复合涂层包括:过渡层,连接于基材的表面:防腐蚀层,连接于所述过渡层远离所述基材一侧的表面:阻氢涂层,连接于所述防腐蚀层远离所述防腐蚀层一侧的表面。本申请的复合涂层具有很好的阻氢效果,具有高的耐腐蚀性和抗氢扩散能力,可以提升对发动机的核心零部件的保护,制备方法在复合涂层制备过程中不引入氢或氢气,不会存在铸铁表面镀不上防腐蚀层的现象,降低了工艺成本,且对环境无污染,保证了工艺的可行性。

潍柴动力股份有限公司:
[发明公布] 动力系统、动力系统控制方法及车辆

中联重科股份有限公司:
[发明公布] 车载氢系统及新能源车辆

中联重科股份有限公司:
[发明授权] 氢燃料电池系统中空气和氢气压力控制方法、系统及装置
东风商用车有限公司:
[发明授权] 一种氢发动机氢气供应系统及控制方法

成都华盛氢能工程技术中心(有限合伙):
[发明授权] 一种固体氧化物燃料电池电极及其制备方法
武汉海亿新能源科技有限公司:
[发明授权] 一种氢燃料电池电堆干湿程度判断方法及其调节装置
武汉泰歌氢能汽车有限公司:
[发明授权] 一种燃料电池发动机流道变换式颗粒过滤器

国能新朔铁路有限责任公司机务分公司; 国能新朔铁路有限责任公司:
[发明公布] 一种燃料电池的关机方法及装置
中铁第四勘察设计院集团有限公司:
[发明授权] 一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统及方法

北京航天试验技术研究所; 北京航天雷特机电工程有限公司:
[发明授权] 一种氢液化系统

中山先进低温技术研究院:
[发明公布] 一种液氢电驱推进系统

哈尔滨工程大学:
[发明公布] 一种基于氨重整气助燃的氨氢发动机排气能量利用结构;
一种基于氢气加浓助燃的预燃室式氨氢发动机的排气结构

河北工业大学:
[发明公布] 一种氢燃料电池用空压机性能测试装置

广州大学:
[发明授权] 一种燃料电池热管理系统及控制方法
