必维船级社签约氢动力普通货船
Gelibolu 造船厂、eCap Marine 和必维国际签署合同，为 Møre Sjø AS 建造 2+2 艘氢动力普通货船。
必维国际船舶与海洋（BV）这家全球检测、检验和认证机构，最近与 Gelibolu 造船厂和 eCap Marine 签订了一份合同，将为挪威船东 Møre Sjø AS 建造的 2+2 艘氢动力货船提供船级认证。
这是必维船级社第一批使用氢动力推进的普通货船项目。
船型规格与氢动力系统
这些船的规格是：船长 88.7 米，船宽 14.2 米，最大吃水 6 米，预计总吨位 3,750 吨。
船舶配备了高压氢动力系统、电池组和电力推进系统，会挂挪威旗，主要用来运输重型和散装干货。
船舶交付时会按照必维的“氢燃料预备”（HYDROGENFUEL-PREPARED）标记要求来设计。
氢动力系统由 eCap Marine 负责设计，他们也会负责后续的安装、调试，以及走完替代设计审批的全套流程。
必维国际会全程跟进审查和批准，确保系统安全可靠地整合到船上。等这些都完成了，船舶就能拿到“氢燃料”（HYDROGENFUEL）标记。
这些船不只是在替代燃料上下了功夫，还计划拿到一系列认证：网络弹性、无限航区、自动化无人机舱（AUT-UMS）、水下检验和岸电系统（OPS）等等。
这些认证能保证船舶在安全、性能和操作灵活性上都达标，真正实现零排放运营。
必维与船东高管表态
必维国际工业与大宗商品执行副总裁 Matthieu de Tugny 说：“这个项目对推动氢能在普通货运船舶上的应用来说是个重要进展。我们跟 Gelibolu 造船厂、eCap Marine 和 Møre Sjø AS 一起合作，就是要确保新技术能安全可靠地落地，把效率和未来燃料结合起来。
在必维，我们很高兴能帮助各方为能源转型做好准备。这些船也证明了，有远见的船东和建造商完全可以在迈向低排放未来的路上起到引领作用。”
Møre Sjø 总经理 Torstein Holsvik 说：“我们想做的是在挪威沿海货运领域打造一家领先的零排放航运公司——一家既赚钱、能做大，又有颠覆性的公司，用清晰的绿色形象作为竞争优势。”
