巴黎街头的氢能出租车
说没见过氢能汽车的人，大概没怎么在巴黎打过车。HysetCo 那批蓝色出租车早就跑遍了法兰西岛大区，想忽视都难。而这只是个开始——他们的计划是把这套模式推向法国其他城市，乃至整个欧洲。
丰田欧洲负责氢能业务的 Miguel Carsi（也是 HysetCo 的股东之一）最近在 LinkedIn 上发了篇参观手记。
他去见了 HysetCo 的团队，顺带披露了一些数字。这家公司目前运营着 800 多辆氢能汽车，大部分是丰田 Mirai，主战场是出租车市场。
Hype 退出之后，不少人以为氢能出租车这条路就此断了。其实并没有。
HysetCo 当初接手了 Hype 的车队和加氢站资产，现在不仅没有收缩，反而在往出租车以外的方向走——面向企业的租赁业务已经提上日程。
他们打造的是一套完整的体系：车、服务（租赁和维保）、加氢，一并打包。
绕地球 2250 圈
见完 HysetCo 的 CEO Loïc Voisin 和团队，Miguel Carsi 带出了一个数字：氢能模式下累计行驶 9000 万公里。这是一个世界纪录。换个说法，就是绕地球 2250 圈。
Hype 当年也在统计行驶里程和节省的碳排放，可惜后来没人接着做这件事。要是数字一直累积下来，现在看起来会更震撼。
加氢这边，HysetCo 目前每月能供应 30 吨氢气，站点也对轻卡和重型车辆开放。
他们想做的，是把车队规模推到数千辆，在现有基础上继续扩张，同时把大巴黎的模式复制到别的地方。
扩张计划与合作伙伴
丰田会继续跟着走，现代也来了——去年发的新款 Nexo 已经在巴黎跑测试了，宝马据说也在路上。
Hype 当年是 HysetCo 的创始股东之一，和 Air Liquide、丰田等一起在 2019 年参与创建了这家公司，目标是做大规模。后来与其他股东闹了分歧，最终转去做电动出租车了。
随着和 Lhyfe、Air Liquide 陆续签约，HysetCo 的氢能供应里，可再生氢的比例也在慢慢往上走。