氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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首位女性得主：黄昱获全球能源奖厄瓜多尔首都基多，加州大学洛杉矶分校材料科学与工程系教授黄昱从全球能源协会主席谢尔盖·布里列夫手中接过了她 2025 年获得的全球能源奖。颁奖仪式在“从区域到全球”国际会议期间举行。她打破了全球能源奖的历史——这个奖项设立以来第一位女性得主。她的获奖理由是在燃料电池

从 80 座到 50 座：加氢站为何锐减德国的加氢站越来越少。H2 Mobility 的数据显示，全国现在只有 50 座公共加注站还在营业——两年前可是有 80 多座呢。加氢站大量关闭，主要是因为运营商改变了策略。现在行业把重点放在了卡车和商用车上。这些大家伙在加氢站需要更多地方停车、调头，加的

Porthos 项目：给鹿特丹港减碳 Porthos 是个相当有野心的项目，目标是大幅削减荷兰鹿特丹港——欧洲最大工业港的碳排放。液化空气集团在这里干了两件事：碳捕集和低碳氢气生产。说白了就是：让这个港口减排，但不能把工业搬走，靠的是碳捕集与封存（CCS）技术。项目时间线 2006 年开始，液化

韩国氢技术恳谈会直指结构问题氢能源头技术越来越多，真正转化成产业的却寥寥无几。2 月 6 日，在韩国科学技术信息通信部举办的氢技术研究人员恳谈会上，研究人员们直言“这不是技术的问题，是结构的问题”，呼吁政策设计要向实证和商业化倾斜。韩国科技部当天在韩国研究财团大田办公室召开恳谈会，盘点了清洁氢生

美国氢能联盟推出“共同纽带”计划 Roxana Bekemohammadi，美国氢能联盟创始人美国氢能联盟推出了一个叫“共同纽带”的新计划，打算绕开华盛顿，直接找各州要支持——毕竟谁也受不了白宫每换届一次，政策就翻个底朝天。拜登政府那会儿对清洁氢能还算上心，砸了 80 亿美元搞七个区域氢能枢纽，

H2Accelerate Trucks 迎来三家新成员欧盟资助的 H2Accelerate Trucks 项目最近迎来三位新成员。斯堪尼亚试点合作伙伴、现代氢能移动德国公司和 Hyliko 正式入伙，填补了创始成员依维柯集团和壳牌退出后留下的空缺。这个项目在欧洲氢能重卡领域可是个大手笔——计划到

Hexagon Purus 把航天业务卖给 SpaceX 据欧洲行业网站报道，Hexagon Purus 这家氢能公司最近似乎订单不太行，财务状况也紧张，最新的消息是一块业务卖给了马斯克的 SpaceX。有知晓公司情况的人士称，这是给自己喘口气的机会。卖了什么？ SpaceX 买下了 Hexag

全球最大规模机场加氢站投运仁川国际机场（社长李学载）2 月 6 日宣布，凭借全球机场中最大规模的加氢基础设施，将加速推进环保氢能交通工具转型，力争成为韩国氢能经济中心。目前该机场运营着 3 座加氢站。2021 年在 T1 和 T2 附近各建了 1 座气态氢加氢站，每座每小时能加氢 50 公斤。今

卫生陶瓷窑炉用上绿氢混烧 TOTO（总部：福冈县北九州市，社长：田村信也）从 2026 年 1 月 8 日开始，在集团旗下的 TOTO Sanitechno 小倉工厂（总部园区内）的卫生陶瓷烧制环节，用不排放 CO2 的绿氢和原有的城市燃气混合烧制，正式投入氢气混烧生产。氢气混烧这事，其实 202

欧洲电解槽商呼吁修改 RFNBO 规则去年 12 月，欧盟能源专员丹·约尔根森在一场氢能会议上表态，愿意修改备受争议的 RFNBO 规则。这给业界带来了一丝希望。就在最近，六家欧洲头部电解槽企业联手成立的游说组织“新电解槽欧洲联盟”（E4E）发布了他们的宣言。核心诉求很明确：必须在今年年底前修