氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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香港资本下单千辆氢能卡车英国绿氢基础设施公司 H2Terminals Limited 昨日宣布，已与一家中国香港投资方就向英国和欧盟进口氢燃料电池牵引车签署协议，车型品牌定名为 H2Truckster，吨位覆盖 40 至 49 吨，按需提车，上限 1000 辆。车辆将通过 H2Terminals

韩国议员呼吁保住氢燃料电池市场韩国国会一名议员近日呼吁政府，不要继续压缩氢燃料电池市场。业内人士也在现场表示，韩国氢燃料电池产业基础还没有真正长成，如果一般氢市场被突然大幅压缩，国内供应链很可能会先一步垮掉。国会议会上的集体担忧 5 月 14 日，这名议员与多名同行议员，以及多家氢燃料电池行业企

摩洛哥绿色氢能卓越联合中心挂牌摩洛哥又多了一个绿色氢能平台。周二，清洁氢能卓越联合中心在卡萨布兰卡的哈萨尼亚公共工程学院（EHTP）正式挂牌，摩洛哥设备与水利部长出席主持，现场聚集了不少来自国内外的企业代表、研究人员和专家。中心要做的三件事按照规划，这个中心主要干三件事：做应用研究、测试新技

狮子能源解除与三星物产等的绿氢合作协议据业内人士 5 月 13 日透露，狮子能源公司（Lion Energy）已正式解除与三星物产及日本三菱商事子公司 DGA 签订的布里斯班绿色氢能联合开发协议（JDA）。此次 JDA 终止的决定，被认为是综合考量当前市场状况及该项目经济可行性后作出的。分析人士

东京大学：用弃电制绿氢东京大学先端科学技术研究中心氢能源领域的河野龙兴教授团队，开发出一套新的控制算法。思路有点反常规：不去回避可再生能源输出忽高忽低的问题，而是直接利用这种波动来提升制氢效率。过去大家头疼的那部分“没人要的”剩余电力，用这套技术处理之后，能变成高附加值的绿色氢气。实证结果显示，

俄罗斯开发高灵敏度氢气泄漏检测材料库尔纳科夫普通与无机化学研究所（俄罗斯科学院普通与无机化学研究所）、莫斯科罗蒙诺索夫国立大学，以及以色列耶路撒冷希伯来大学的研究人员，开发出了一种新的二氧化锡合成方法。二氧化锡对氢气非常敏感，被广泛用于气体传感器。俄罗斯科学院普通与无机化学研究所新闻处表示，这项

韩国加氢站为何普遍亏损韩国加氢站长期面临运营成本高企、盈利困难的问题，韩国燃气技术公司近期启动了数据分析驱动的运营效率化工作，着手改善加氢站的经营状况。公司对各站点的运营数据进行深入分析，逐一排查氢气泄漏和电力浪费的症结所在，并已开始落地整改措施。业界普遍认为，此举有望带动氢气基础设施整体运营模式

DNV 下调长期清洁氢能预测 DNV 对其长期清洁氢能预测作出下调，但仍预计该行业在 2060 年前将累计吸引 3.2 万亿美元投资——只不过氢能的用武之地，将收窄至少数几个真正难以电气化的行业。下调背后的现实这家挪威船级社预计，2050 年清洁氢能年部署量上限为 1.7 亿吨，比四年前的预测缩

一季度全球销量 2602 辆，同比增长 20.6% 去年终于止跌回升的全球氢燃料电池车市场，今年开局同样没有让人失望。据韩国 SNE Research 统计，截至 3 月底，全球氢燃料电池车（FCEV）销量达到 2602 辆，比去年同期增长了 20.6%。现代领跑，丰田守稳这轮增长，现代汽车是

瑞典绿氢开发商 Liquid Wind 申请破产据多份瑞典语媒体报道，瑞典绿氢项目开发商 Liquid Wind 已申请破产。令人意外的是，就在上周，该公司刚刚为其位于瑞典的大型开发项目 EFÖvik 提交了环境许可申请——这表明 Liquid Wind 就在数日前还预期能够继续推进该项目。图