困境石化厂2.6亿改成氢配送中心：日供8500辆氢车

随着产业结构向环保能源转型的趋势不断扩大，韩国氢能发展先锋地区——蔚山能否完成氢能生态系统建设备受关注。

一家已关闭的曾经生产尼龙原料的石化厂华丽转型成为该国最大的氢气配送中心。

每小时出货量为1.78吨，同时拥有加氢设施，可为 18 辆长管拖车供氢。

每天可供应 8,500 辆氢能汽车。

生产的氢气通过管道网络供应给蔚山地区的企业和韩国全国约 400 个加氢站。

该工厂因石化行业不景气于2022年关闭，并在500亿韩元（2.6亿人民币）的私人资本的帮助下改产氢气。

Capro公司首席执行官朴成明表示：“随着氢气配送中心的建立，我们将利用氨裂解技术建立氢燃料电池发电厂，竭尽全力供应清洁能源。”

蔚山市希望，该运输中心将进一步加强氢气产业的基础，涵盖从生产到储存、运输和利用的各个方面。

蔚山市长：“我们期待该航运中心的启用将巩固蔚山作为全球氢能城市的地位，并进一步加强氢能价值链，从而极大地振兴蔚山的氢能经济。”

蔚山还积极推进氢能相关项目，如氢燃料电池发电厂、氨基发电厂和移动出行集群。

蔚山，希望向全球氢能领先城市迈进。