外评:丰田本田氢能专利领先 须控制标准避免重蹈覆辙

维克·

日经商业近日刊文认为,丰田和本田在氢能专利动力领域领先,关键在于成本和标准化。

氢气的实际应用面临诸多挑战,生产和运输氢气的成本。而日本政府的行动比其他国家慢,国际竞争力令人担忧。看到中国绿氢发展那么快,日本业内更郁闷了。

文章认为,世界各地都在努力利用氢能。而且少数地方实现了部分商业化,例如搭载氢燃料电池的德国氢能机车,现代和丰田的氢燃料电池汽车(FCV),但总体来说,相关研究和政府部门层面仍处于起步阶段。

“氢能社会”虽然是“全地球村”的愿望,但面临三大障碍

氢气作为脱碳时代的新能源,备受关注。它不仅不排放二氧化碳,而且其一大优势在于无需担心能源枯竭。

然而,氢气生产和运输成本、对氢气生产过程中产生的二氧化碳限制(推崇绿氢)以及液氢运输网络技术和资金要求高,被认为是阻碍其广泛应用的障碍。

在氢气运输成本难降的情况下,氨以运输便捷可以成为国家脱碳的王牌。

专利方面,丰田在氢能专利方面依然位居第一,本田位居第三,尽管受到中韩两国的激烈追赶,但日本企业仍保持领先地位。

作为氢能实际应用的一项举措,氢燃料汽车在日本受到很多关注。

丰田动作最早,于2014年就推出了全球首款商用燃料电池汽车MIRAI。两年后,本田推出了Clarity燃料电池汽车。这两家公司在燃料电池汽车相关专利数量方面也均位居世界前列。

氢燃料电池汽车的兴起,也带动了相关零部件制造商进入这一行列,生产汽车轮胎的住友橡胶工业株式会社已将生产欧洲高端轮胎的热源替换为液化天然气(LNG)产生的氢气。该公司表示,未来将在其他国内工厂推行类似的举措。

汽车电动化正在撼动零部件行业,其背后是“脱碳”的大趋势。

企业开始意识到,主动应对这一问题将有助于增强竞争力。我们正处于一个……产品价值随其生产方式而变化的变化。

使用氢气的运动也正在蔓延到其他行业。三得利控股公司安装了一套16兆瓦的水电解系统,这是日本最大的系统,并将利用该系统生产的“绿色氢气”对工厂用水进行消毒,并生产用于清洗水箱的热水。

大成工业株式会社还将利用安装在其工厂屋顶的太阳能电池板产生的电力来生产氢气,并将其用于工厂内部的生产过程。

岩谷工业株式会社社长真岛表示: “氢能社会之战才刚刚开始”,为此,岩谷需求与科斯莫加强合作。

岩谷公司已在日本开设了约50座燃料电池汽车商用加氢站,并与科斯莫能源控股公司合作,在东京都大田区平和岛地区设立了一座卡车和公交车加氢站。此外,他们还在澳大利亚开展氢气采购项目。

而丰田则进军大型水电解设备制造,同时建设氢能城镇以降低氢能价格。

“编织之城”——正在建设的示范城市由丰田汽车公司在静冈县裾野市建造的这座绿色氢能供应城市,将成为日本首个绿色氢能供应城市。

毗邻的ENEOS加氢站将利用可再生能源(持有非化石燃料认证的电力)生产氢气。除了用于燃料电池汽车(FCV)外,氢气还将通过管道输送至城市,并用作燃料电池的电源和热源。

然而,氢能的发展也迎来逆风,高喊反对ESG和民族主义的美国正回到化石燃料的使用。

但是欧盟依然坚持清洁能源路线。

更不用说,邻国中国正在其庞大的国内市场降低成本,并致力于成为全球脱碳行业的领导者。

在全球能源市场动荡不安的当下,企业应该将资源集中在哪里?

文章认为,日本在制定氢能规则方面绝不能再失败了,过去从液化天然气(LNG)吸取了三个教训。

前车之鉴!

制定标准至关重要!

氢气的现状与当年引入液化天然气(LNG)时的环境相似,液化天然气目前成为支撑日本经济的核心能源。液化天然气扩张的轨迹液化天然气市场是实现氢能社会的典范。

日本在氢能领域的专利申请数量位居世界首位,技术也处于领先地位。为了充分利用这一优势并建立市场,制定标准至关重要。

半个多世纪前,1969年11月4日,一艘满载3万吨液化天然气的油轮从美国阿拉斯加抵达东京燃气公司的根岸液化天然气接收站(横滨市)。这是液化天然气的首次进口。如今,液化天然气已成为支撑日本发展的核心能源……

这么多年来,日本在液化天然气相关设备的标准受欧美控制,日本被迫支付许可费,技术改进也受到限制。

日本,不能在制定氢能规则方面重蹈覆辙!

然而,在日本,多数企业并未响应氢能投资——日本缺乏领导者,发展滞后

日本政府也无力!相比私营企业的积极努力,日本政府的行动比其他国家慢。如果情况继续下去,即使“氢能社会”到来,采购氢气的成本也可能要欧美水平的两倍左右。

东京工业大学(现东京理科大学)名誉教授柏木隆雄指出,在这种情况下,“企业很难采取行动”成为现象。

当然,仍然有许多从事氢能相关业务的人士几乎每个月都会前往位于东京霞关的经济产业省,争取并参与政府对氢能的支持……

最后

随着世界走向脱碳,氢能作为下一代能源占据着重要地位。

日本一些企业已经在积极努力将氢能投入实际应用。然而,包括立法在内的政府行动进展缓慢,如果这种情况持续下去,日本将会在世界上落后。

(以上内容仅供业内和关注人士参考)