自贡公交10辆氢燃料电池客车采购受加氢站影响

自贡市公交集团有限责任公司 今年的 10 辆氢燃料电池客车采购项目（项目编号：SWUEECG202508120），在推进过程中，加氢站建设进度成为关键制约因素，影响着整个采购项目的实施进程与最终走向。

6月25日，自贡市公交集团有限责任公司10辆氢燃料电池客车采购补充公告（二）发布，称：鉴于自贡市加氢站还未建成，本次采购分两批签订合同：第一批5辆在本次评审后，按采购文件规定时间购买；第二批5辆氢燃料电池客车根据氢燃料电池客车使用情况及氢能源供给情况，双方另行协商。

此次采购项目中，10 辆氢燃料电池客车车长需在 10.400 - 11米，采用承载式车身，为低入口或低地板设计，单价最高限价 150 万元 / 辆，10 辆总价最高限价 1500 万元（含税），要求氢燃料电池发动机及相关所有零部件质保8年（40万公里）。

采购采用竞争磋商方式，但因自贡目前没有加氢站，合同分两批签订。

只有当自贡市四城区加氢站建成并满足运营需求后，才有第二批5辆氢能公交的合同协商。

这或许也是当地城市公交公司降低购买经营风险的一种无奈之举，在加氢站没建成投营之前，一切可能都有变数。

从加氢站建设现状来看，截至目前，自贡市四城区加氢站的具体建成时间尚未明确披露。

根据已公开信息，自流井区正在加速推进川南氢能装备制造产业园建设，其中包含的氢能综合能源站（加氢站）项目已纳入省级规划支持。

2024 年 11 月，深圳市凯豪达氢能源有限公司与自贡市政府达成合作意向，计划投资建设加氢站及氢燃料电池汽车示范项目，但具体开工时间未公布。

2024年1月16日，深圳市凯豪达氢能源有限公司和佛山市地铁集团有限公司共同组建的混改型合资企业佛山市高明区佛铁制氢发展有限公司，在高明区的制氢装备智造项目暨3000KG级电解水制氢加氢一体化示范站正式动工。

从公开信息看，凯豪达有氢能技术、只是同时在广东佛山、甘肃庆阳、四川自贡等地都有氢能项目，各地实施进度值得关注。

目前，自贡市正积极打造氢能装备制造先行区，已落地 17 户氢能相关企业，并推动氢燃料汽车示范城市计划，还出台了包括固定资产投资补助、专项产业扶持、建房补贴等专项政策支持氢能产业。

然而，氢燃料电池客车作为氢能产业应用的重要一环，若因加氢站建设进度缓慢无法顺利投入运营，不仅会影响公交集团的车辆更新计划，还会对整个氢能产业的示范推广和商业化进程产生不利影响，难以形成 “以站带车、车促站建” 的良性循环。

加氢站建设进度就是氢能交通的 “指挥棒”，左右着自贡公交氢燃料电池客车采购项目的命运。

后续，自贡加氢站是否能早日建成并投入使用，铂道持续关注。