全球首个！旗舰项目利用海上风电生产合成燃料的浮动试验平台启用

（H2Mare具备模块化集装箱装置的浮动平台，用于利用风能、海水和环境空气在海上生产合成燃料）

德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）及其合作伙伴希望在 H2Mare 项目的 PtX-Wind 部分，通过一个浮动平台，利用风能、海水和环境空气生产合成燃料，该平台具有独立于电网、模块化且适合远洋作业的特点。

一套相应的模块化装置已安装在驳船上，目前在不来梅港处于可运行状态。今年内，它将首次在黑尔戈兰岛附近的海上直接生产燃料。

作为联邦研究、技术与航天部的氢旗舰项目，H2Mare 近日启用了全球首个浮动试验平台，该平台用于演示完整的合成燃料电力转燃料（Power-to-X）工艺链。

“我们希望在现实中完整模拟从审批、建设到设施运行的整个规划过程，以便为更大规模生产平台的建造制定方案。” 卡尔斯鲁厄理工学院微过程工程研究所所长、H2Mare 项目 PtX-Wind 部分的协调员罗兰・迪特迈尔教授在不来梅港的启用仪式上表示，实际测试将在该部分项目中进行。

源自风、水和空气的燃料这种新型模块化装置利用风能、海水和环境空气来生产合成燃料。

相应地，H2Mare 试验平台配备了自己的直接空气捕获装置（DAC），用于从环境空气中获取二氧化碳，还有海水淡化装置以及用于生产含氢合成气的高温电解设备。

合成气被用作费 - 托合成的原料，在这一过程中，绿氢和二氧化碳被转化为燃料。

模块化设计使整个工艺链能够实现动态、独立于电网的运行，并能根据海上风能的可再生电力供应情况进行调整。

2025 年 7 月起投入海上使用

研究人员将从 2025 年 7 月开始，首先在不来梅港对该平台进行测试，随后在黑尔戈兰岛附近的公海进行测试。

除了测试整个工艺链的灵活运行外，他们还将研究海洋环境影响、材料特性以及在不接入电网的实际运行中的监管条件。所获得的知识将作为开发可与风能设备耦合的更大规模生产平台的基础。

除了在海上生产合成燃料外，H2Mare 项目 PtX-Wind 部分还在研究其他电力转燃料（Power-to-X）合成路线。卡尔斯鲁厄理工学院的研究人员正在研究液态甲烷、甲醇和氨的生产。

关于 H2Mare 和 PtX-Wind

H2Mare 是德国联邦研究、技术与航天部（BMFTR）的三个氢旗舰项目之一。该项目的重点是研究利用风能在海上生产绿色氢和其他电力转燃料（Power-to-X）产品。H2Mare 通过其研究为《国家氢能战略》的实施做出贡献。

在 H2Mare 项目的 PtX-Wind 部分，卡尔斯鲁厄理工学院与来自学术界和工业界的合作伙伴共同研究如何将在海上生产的绿色氢进一步加工为所谓的衍生物，即合成燃料等后续产品。该试验平台由卡尔斯鲁厄理工学院与 H2Mare 项目的合作伙伴——德国航空航天中心技术热力学研究所（DLR）和柏林工业大学联合开发。

关于卡尔斯鲁厄理工学院能源中心

作为 “亥姆霍兹联合会旗下的研究型大学”，卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）为社会和环境创造并传播知识。其目标是在能源、 交通和信息领域为应对全球挑战做出重要贡献。为此，约 10,000 名员工在自然科学、工程学、经济学以及人文和社会科学等广泛的学科基础上开展合作。

卡尔斯鲁厄理工学院通过以研究为导向的大学教育，为 22,800 名学生在社会、经济和科学领域承担重要任务做好准备。卡尔斯鲁厄理工学院的创新活动架起了知识与应用之间的桥梁，旨在为社会福祉、经济繁荣和保护人类的自然生存基础服务。

（信息来源：卡尔斯鲁厄理工学院能源中心、H2Mare、windkraft-journal）