日本贸易振兴机构举办中国氢能产业相关网络研讨会

在日系企业开展的中国氢能相关业务中担任商业顾问的 INTEGRAL NEW ENERGY 公司（上海恺楓）代表董事中西豪作为主讲人登场，讲解了中国及华南地区氢能产业和相关政策的动向等内容，有 189 人线上参加此次研讨会。

据中西豪介绍，到2024 年底，中国的燃料电池车（FCV）累计销量为 28,058 辆，已建成的 540 座加氢站（HRS）中，有 392 座正在运营。

为了推进燃料电池车的实证实验和应用，中国选定了包括广州在内的 5 大示范城市群（注），并主要在商用车领域推进氢能的应用。特别是燃料电池车，由于能量密度高，适合长距离运输，因此大型卡车成为其主要应用对象。他还讲解了中央政府作为该示范城市群的实证支持措施所实施的补贴政策概要。

此外，他指出，中国面向产业需求的绿氢开发集中在可再生能源丰富的华北、东北和西北地区。

另外，会上还介绍了广东省燃料电池车的产业及政策动向。广州于 2021 年 9 月被选入燃料电池汽车示范城市群，2022 年 8 月发布了《关于促进燃料电池汽车示范城市群建设的行动规划》。该规划提出了到 2025 年燃料电池汽车推广数量达到 1 万辆以上、年氢能产量超过 10 万吨、新增加氢站 200 座以上等目标，并一直在推进相关工作。

同时，在该规划中，将广州市、深圳市、佛山市定为燃料电池技术创新的重点开发区域，将东莞市、中山市、云浮市定为材料、技术、设备的重点研发及制造基地，将东莞市、珠海市、阳江市定为氢供应基地，同时推进省内产业城市群的形成。

会议指出，广东省在膜电极组（MEA）、催化剂、碳纸、质子交换膜（PEM）等构成燃料电池核心的各个领域，都有实力企业入驻，并且核心零部件的生产线已在当地建成，因此具备了有利于大规模商业化的环境。

（注）2021 年 8 月北京市、上海市，9 月广东省，12 月河北省、河南省（包括周边地区）被选定为 5 大示范城市群（参照 2022 年 4 月 25 日相关报道）。此外，据当地媒体等报道，辽宁省大连市、山西省吕梁市、河南省濮阳市、新疆自治区哈密市等今年也加入了示范城市群，致力于扩大燃料电池车的应用（参照 2025 年 4 月 11 日报道）。

（信息来源：日本贸易振兴机构JETRO）