外媒：西方在氢能早干20年不成功 中国能成吗？

最近Benzinga那帮老外写了篇文章，铂道看完都乐了。他们说中国这次玩得太6了——电动车电池核心技术死死捂着不给，氢能那边却开始疯狂输出。这一守一攻的套路，把西方佬们整得有点摸不着头脑。

文章开头就直接说了：中国这波操作，熟悉的配方，但手段更狠了。全世界都看得出来，这就是要死保技术优势。

绿色能源两条线同时开打：电池技术严防死守，氢燃料电池全力进攻——偏偏后者是西方一直没搞明白的领域。

电池核心技术：不给

中国新出的电池技术出口限制，明摆着就是要保住饭碗。有意思的地方在哪儿？限制的是技术，不是产品。电池该卖还卖，设备该出口还出口，但核心技术？想都别想。

这招就是冲着"去中国化"供应链来的。逻辑很直接：好东西留在家里，让别人慢慢追。现在大家都在贸易战，出这招也不奇怪。

不过老外不太服气。他们觉得你越不给，我越要自己搞。现在各国都在拼命挖矿，从澳洲到东南亚，都想摆脱依赖。

氢能：梭哈了

电池防守的同时，氢能这边却是全面进攻。

但数据有点打脸。某家氢燃料电池龙头，今年上半年收入降了10%。这行业不是应该高速增长吗？怎么还往下掉？

从财报看，中国燃料电池企业的钱还没赚到手。

投资人懵了

这就让人纠结了：一家企业背后有国家撑腰，但所在行业商业模式还没跑通，这投资还投不投？

道理很简单，国家支持不等于企业就能成功。芯片行业砸了十几年钱，真正成功的不太多，死掉的不少。

有政策不代表就能赚钱。

中国有戏吗？

西方搞氢能20多年了，效果不咋样。中国能在这个坑里爬出来？

文章觉得可能，两个原因：

中国敢砸钱，砸很多钱，砸很长时间的钱。

中国耐得住寂寞，可以一直熬到对手放弃。西方那些上市公司，股东每季度都要看回报，哪有这个耐心？

当然西方也没完全放弃。丰田还在坚持，宝马也在投，他们相信氢能有未来。

美国估计迟早会重新入场，特别是卡车运输，氢能确实有优势。

到底是中国的死磕精神赢，还是西方企业能找到活路，挺有看头的。