北京首座商用液氢加氢站启动；德纳中国区总裁：燃料电池车产业化需年销30万辆；东方锅炉氢能研发年税收优惠超亿元
氢能每日热点
2024上海国际低碳智慧出行展-氢能燃料电池汽车低碳发展论坛顺利举办
2024年6月6日，由上海市国际贸易促进委员会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会共同主办，上海市国际展览（集团）有限公司承办的“2024上海国际低碳智慧出行展览会高峰论坛”在2024上海国际低碳智慧出行展览会期间圆满落幕。论坛以“科技创新驱动汽车产业高质量发展”为主题，分为上午的“新形势下低碳出行 车路网融合发展模式研讨主题论坛”和下午的“氢能燃料电池汽车低碳发展论坛”两个环节。
中国石油集团经济技术研究院能源战略所高慧：《石油公司探索氢能业务的实践与思考》。国际氢能燃料电池协会产业与标准研究部雷雪亚：《全球氢能与燃料电池产业低碳发展现状与趋势》。国家电投集团氢能科技发展有限公司陈平：《氢燃料电池汽车技术现状与发展趋势》。
佛吉亚（上海）氢能投资有限公司潘锋：《出色的储氢解决方案赋能未来出行》，作为国内首家获得Ⅳ型瓶生产资质和型式试验证书的企业，佛瑞亚正在研发多款70MPa IV型瓶。合肥氢聚科技有限公司丁军：《低碳能源（氨氢）在交通领域的探索与实践》。
东风公司研发总院唐雪君：《东风在氢燃料电池领域的创新发展实践》。中国一汽集团有限公司研发总院王宇鹏：《燃料电池乘用车发展现状及趋势》。北京工业大学材料与制造学部孙博学：《氢燃料电池汽车关键材料生命周期碳减排的理论、实践与挑战》。
中国气候变化事务特使观察山西鹏飞氢能产业发展成果
考察小组走访了城市加氢综合能源岛、鹏湾氢港氢能产业园、5G＋中央调度指挥管理中心，听取鹏飞在构建氢能绿色产业链中的经验分享，体验了氢能重卡、氢能共享单车、氢能中巴，深化理解鹏飞氢能全产业链布局。
北京市首座商用液氢加氢站近日在临空区大兴片区启动建设
建成后每日可为300辆氢燃料电池商用车提供加氢服务。项目配置1台大容量液氢储罐、2台先进加氢机及相关站房、罩棚、增压泵、加氢机、放散管、消防等设备设施。预计2025年投入运营。项目建设由空气（北京）氢能科技有限公司承担，该公司是全球领先的工业气体企业，也是全球最大氢气供应商和氢能全产业链解决方案提供商，业务覆盖50多个国家和地区，年营业额达126亿美元。
天津港保税区新增氢能重卡运输线路
6日，天津港保税区临港工业区至天津港北疆码头的氢能重卡运输线路正式开通运营。仅需30多分钟，货物即可抵达太平洋集装箱码头，返程还可运输大豆。该线路由保税区氢能示范产业园内企业氢鸿新能根据周边客户物流需求新增。临港工业区的大沽化工每日需通过天津港发运1500多吨化工原材料，企业自身生产氢气，使用氢能重卡运输，可在自家加氢站完成加注。目前，氢鸿新能已投用65台氢能重卡，今年计划增至100台。
东方锅炉年投入近一亿元研发氢能，年累计享受税收优惠政策超亿元
6月6日，“看税收走基层”品牌活动访问东方锅炉氢能产业科技应用示范园区，东方锅炉已经发布适用于PEM电解水制氢系统的全球最大单槽兆瓦级设备，推出质子交换膜水电解制氢电解槽、270千瓦燃料电池系统及兆瓦级“氢-储-电-热-冷”六联系统三款氢能新品。同时，首批“德阳造”氢能重卡交付，搭载东方电气自主研发的氢燃料电池系统，实现一级部件100%国产化。
包钢近日签订内蒙古西部天然气固阳－白云鄂博掺氢输气管道工程L360MH掺氢用管线钢订单1.2万吨，该工程所需管线钢均由包钢供应
包钢管线钢为突破氢能运输瓶颈、推动区域绿氢项目发展提供关键材料支持。内蒙古西部天然气固阳－白云鄂博掺氢输气管道工程为国内首条掺氢达20％以上的高压、高钢级、长距离、大口径管道项目。包钢是国内最早涉足“氢能时代”的钢铁企业之一。
德纳中国区总裁陈胜强表示，燃料电池汽车实现产业化需达到年销量30万辆
他认为，在中国，尽管已有政策支持，但在技术成熟度和整体解决方案方面仍待提高。尤其在基础设施方面，如加氢站建设，中国尚处于起步阶段。中国燃料电池汽车将更侧重于长距离、长续航和大功率应用场景，如重卡和公交车等固定线路车辆，以缓解里程焦虑。预计至2024年底，中国将有400座加氢站投入运营，为氢燃料电池汽车发展提供有力支持。
目前氢燃料电池汽车的规模及使用场景仍然有限，为了实现产业化，每年至少需达到30万辆的产量。由现有的5631辆增长至30万辆，有很长的路要走。预计从现在起至实现批量化和运营化，还需约五年时间。在此期间，政府和行业应提供必要支持。
德国莱茵TüV李卫春：为氢能及燃料电池行业的高质量、安全、可持续发展保驾护航
在展会期间，TV莱茵颁发了多张认证证书，包括70Mpa氢燃料汽车用减压阀欧盟EC79/2009符合性型式认证；1600W燃料电池系统TV Mark认证；固态储氢装置欧盟TPED型式认证等。此外，公司还与永安行、尧景新能源、风氢扬氢能科技等签署了战略合作备忘录。
氢枫（中国）CTO宣锋：通过深度技术研发突破氢能产业瓶颈
宣锋表示，氢能产业在发展过程中存在一定的瓶颈、局限性，需要通过技术的深度研发、迭代来减少这些阻碍。在本次展会上，氢枫（中国）展示了最新研发的镁基固态储运罐车。该罐车搭载了一个标准的20尺罐箱，可储存1吨氢气，储氢质量密度达6.4%。
台铃无锡生产车间首批氢能源电动车近日成功下线
该车型与常规两轮电动车相似，尺寸为1570 × 630 × 1050 (mm)，重量≤ 55 Kg，续航里程100 Km 。车型搭载QL-H固态储氢瓶，作为安全固态储氢方式，通过燃料电池进行氢气充放，且瓶口压力低于0.07MP，确保安全性。该车型还配备了混动电源磷酸铁锂电池，额定功率为350W。运行时，燃料电池为主驱动力，锂电池在启动加速阶段提供辅助动力；停车时，燃料电池为锂电池充电；制动时，锂电池回收制动能量，实现能量循环利用。
远景近日入选美国《时代》杂志公布2024年“全球100家最具影响力企业”名单
远景因推动全球绿色能源转型贡献入选，成为中国唯一入选的绿色科技企业。同时上榜的企业还包括英伟达、OpenAI、微软、华为、Tiktok等。据国际能源咨询公司伍德麦肯兹统计，远景风机连续两年中标量全球领先，海外风机订单连续两年占中国风机企业海外订单的70%；据彭博新能源财经统计，远景风机2023全球新增吊装量为15.4GW，位居全球第二。远景在赤峰建设了全球示范的商业化运营绿色氢氨工程。该项目预计年产150万吨绿色氢氨，第一阶段30万吨绿色氢氨首期工程已于2024年3月顺利投产。
6月6日，氢能相关企业投资者互动及公告
德尔股份：公司自主研发的燃料电池系统核心部件可应用于氢燃料电池电堆。
科隆股份：公司碱性制氢电极产品正积极推动应用，筹备放大生产。
兰石重装：与新疆嘉国伟业新能源有限公司签订60万吨/年煤焦油加氢项目采购、施工承包合作协议，暂估总价为13.5亿元，占公司2023年营业收入的26.15%。
神开股份：获7家机构调研。瀚氢动力主营业务涵盖氢能和商业航天两大领域，其中氢能产品包括车载供氢系统和无人机供氢系统，商业航天产品包括卫星动力系统和姿态控制系统。