中车长客：罗鑫氢能源项目直接采购中车通号LKJ设备

维克·2025-10-23

10月22日，中车长春轨道客车股份有限公司发布公告，湖南中车时代通信信号有限公司拿下了"氢能源项目LKJ设备"采购项目。中车集团内部在氢能源列车智能控制系统上又有了新进展。

项目概况

这次采购的LKJ车载系统，就是列车安全运行的"大脑"，负责实时监控、记录和控制列车运行，对氢能源列车的安全和智能化运营特别重要。

这个LKJ（列车运行监控记录装置）系统，也可以说是列车的"黑匣子"加"智能驾驶辅助"。它监测列车速度、信号、线路状态，跟信号系统联动，自动防止超速、闯信号。

在氢能源列车上，LKJ设备还得跟燃料电池能量管理系统深度配合，实现实时能耗监控与再生制动控制、氢气安全运行状态互锁监测，还有智能驾驶与列控一体化调度。

供应商背景：湖南中车时代通信信号有限公司

湖南中车时代通信信号有限公司（简称"湖南中车通号"）2016年成立，总部在株洲，是中车时代电气的全资子公司。

主营业务包括轨道交通通信与信号系统、列车控制系统（ATP/ATO/CTC）、基于通信的列车控制系统（CBTC），还有智能运维与安全监测平台。

公司产品覆盖高铁、地铁、有轨电车及工程车，是国内少数几家拿到SIL4最高安全等级认证和国际铁路行业标准（IRIS）认证的企业。

之前做过长沙、昆明、郑州地铁通信信号系统，国内首批氢能源有轨电车信号系统集成项目，还有东欧及东南亚城市轨交出口工程。

战略意义：中车体系"氢+智能"协同提速

这次中标，不只是一笔设备采购。更重要的是，鉴于中车系在国内氢电机车的技术领先和垄断地位，集团内部在氢能源和智能信号上进一步深度配合。

中车长客负责氢能源列车整车设计和总装，湖南中车通号提供智能列控和通信系统，时代电气提供燃料电池系统和能量管理核心部件。

三家配合，构成了中车集团氢能交通的核心力量，也说明我国氢能轨道交通正在从样车验证走向真正的工程化、商品化。

展望

氢能列车在吉林、内蒙古、青海等地的示范运营正在推进，LKJ这类智能列控设备的国产化升级会成为"氢能+轨道交通"产业链的重要一环。

从电气化到氢能化，从自动驾驶到智慧列控，中车集团氢轨智能时代的道路越走越宽。