燃料电池专利：亿华通 国鸿氢能 雄韬股份 美锦能源 长城汽车 潍柴 吉利

过去一周，国家知识产权局公布多项氢燃料电池发明专利（或授权），铂道重点关注其中的24家中国企业，同期，日本丰田汽车、韩国现代汽车（起亚）也在中国申请专利。

1.中国企业（24 家）

亿华通

北京亿华通科技股份有限公司

发明授权：一种燃料电池以及控制方法，授权公告号 CN117239180B，授权公告日 2025.10.21

发明授权：一种分水器测试系统以及分水器效率测试方法，授权公告号 CN116979101B，授权公告日 2025.10.21

国鸿氢能

国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司

发明授权：一种燃料电池空气路子系统测试系统，授权公告号 CN116046364B，授权公告日 2025.10.24

长城汽车系

未势能源科技有限公司

发明公布：排液控制方法、非易失性存储介质及电子设备，申请公布号 CN120824382A，申请公布日 2025.10.21

发明公布：一种气体扩散层及其制备方法、膜电极组件，申请公布号 CN120824364A，申请公布日 2025.10.21

发明公布：用于燃料电池极板的密封结构、极板和电堆，申请公布号 CN120834225A，申请公布日 2025.10.24

发明公布：燃料电池电堆的活化方法、活化装置及存储介质，申请公布号 CN120834230A，申请公布日 2025.10.24

美锦能源系

佛山市飞驰汽车科技有限公司

发明公布：双燃料电池的节能控制方法、装置及氢能驱动车辆，申请公布号 CN120828702A，申请公布日 2025.10.24

鸿基创能科技（佛山）有限公司

发明授权：一种催化剂涂布膜及其制备方法与应用，授权公告号 CN115966707B，授权公告日 2025.10.21

雄韬股份

深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司、深圳市雄韬电源科技股份有限公司

发明公布：一种换热器集成模块及燃料电池热电联供系统，申请公布号 CN120820017A，申请公布日 2025.10.21

中车系

中车唐山机车车辆有限公司

发明授权：轨道车辆混合动力系统能量分配方法、装置及能量控制器，授权公告号 CN119142216B，授权公告日 2025.10.21

兰石重装系

兰州兰石氢原科技有限公司

发明公布：一种固态储氢与燃料电池集成的综合热管理系统，申请公布号 CN120824380A，申请公布日 2025.10.21

上汽集团

上海汽车集团股份有限公司

发明授权：一种基于车载燃料电池系统的冷启动方法及装置，授权公告号 CN116215329B，授权公告日 2025.10.24

广汽集团

广州汽车集团股份有限公司

发明授权：燃料电池控制方法、系统、车辆及计算机可读存储介质，授权公告号 CN119974982B，授权公告日 2025.10.21

吉利控股

浙江吉利控股集团有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司

发明授权：一种带空气循环增湿回路的燃料电池系统及增湿方法，授权公告号 CN114976125B，授权公告日 2025.10.24

永安行

永安行科技股份有限公司

发明授权：一种车载氢系统及其快速换氢方法，授权公告号 CN118482330B，授权公告日 2025.10.24

潍柴动力

潍柴动力股份有限公司、北京交通大学

发明授权：动力电池系统的控制方法、装置、计算机程序产品和车辆，授权公告号 CN119189803B，授权公告日 2025.10.24

中联重科

中联重科股份有限公司

发明授权：混合

动力控制系统及工程机械，授权公告号 CN119840446B，授权公告日 2025.10.24

云韬氢能

广东云韬氢能科技有限公司

发明授权：一种海水散热燃料电池船舶系统及其温控方法，授权公告号 CN119400893B，授权公告日 2025.10.21

北京氢璞创能科技有限公司

发明授权：一种固态储氢燃料电池系统热管理方法，授权公告号 CN120581630B，授权公告日 2025.10.24

天能电池集团股份有限公司

发明授权：一种质子交换膜燃料电池油墨性能的评价方法，授权公告号 CN120404872B，授权公告日 2025.10.24

湖北魔方新能源科技有限公司

发明公布：一种高透湿性加强型增湿器膜丝及其制备方法和应用，申请公布号 CN120827810A，申请公布日 2025.10.24

北京氢源智能科技有限公司

发明公布：一种氢燃料电池电网智能调度系统，申请公布号 CN120834239A，申请公布日 2025.10.24

玉柴芯蓝（江苏）氢能源科技有限公司

发明公布：一种燃料电池电堆应力平衡的方法，申请公布号 CN120824384A，申请公布日 2025.10.21

南京清研储能科技有限公司

发明公布：一种燃料电池增程动力系统的自适应负载智能供能平台，申请公布号 CN120824388A，申请公布日 2025.10.21

上海博氢新能源科技有限公司

发明授权：一种甲醇重整制氢燃料电池系统及其热控制方法，授权公告号 CN111463460B，授权公告日 2025.10.24

上海羿沣氢能科技有限公司

发明授权：一种燃料电池的冷却加湿集成系统，授权公告号 CN112290052B，授权公告日 2025.10.24

中汽创智科技有限公司

发明授权：一种气体扩散层气液传输的预测方法、系统、设备及介质，授权公告号 CN115732725B，授权公告日 2025.10.24

发明授权：膜电极、燃料电池及制备方法，授权公告号 CN116111115B，授权公告日 2025.10.21

2.日本丰田汽车

丰田自动车株式会社

发明公布：车辆，申请公布号 CN120828662A，申请公布日 2025.10.24

发明公布：燃料电池的密封状态的诊断方法和燃料电池系统，申请公布号 CN120834234A，申请公布日 2025.10.24

发明公布：燃料电池模组，申请公布号 CN120834242A，申请公布日 2025.10.24

发明公布：燃料电池系统，申请公布号 CN120834232A，申请公布日 2025.10.24

发明公布：输出控制方法，申请公布号 CN120816972A，申请公布日 2025.10.21

3.韩国现代汽车

现代自动车株式会社（起亚株式会社）

发明公布：燃料电池系统，申请公布号 CN120834243A，申请公布日 2025.10.24

发明授权：用于燃料电池的包含具有改善透氧率的催化复合物的电解质膜及其制备方法，授权公告号 CN113113648B，授权公告日 2025.10.24

4.中日韩燃料电池与整车研发情况

从过去一周的专利动态来看，中日韩在燃料电池及整车领域的研发呈现差异化发展态势，且均展现出较强的技术攻坚力度。

中国燃料电池企业及整车厂布局涵盖核心材料（气体扩散层、电解质膜、催化剂涂布膜）、系统集成（冷却加湿、热管理、增湿回路）、测试与诊断（空气路子系统测试、油墨性能评价）、应用场景拓展（车辆、船舶、轨道车辆、热电联供）等全链条，体现出技术积累与产业化推进并行的特点。

中国燃料电池个别优势企业已实现核心零部件100%国产化，甚至万台级产能，此次发明（授权）专利进一步巩固其技术优势。

日本以丰田为核心，研发聚焦 “整车适配与系统精细化控制”。丰田作为氢燃料电池车研发先驱，自 2014 年推出首款氢燃料电池轿车Mirai后持续深耕，近期专利集中于燃料电池系统集成、车辆工况适配及能源管理，技术方向紧密围绕整车实际运行中的性能优化与可靠性提升，凸显其以整车应用为导向的研发逻辑。

韩国现代起亚延续 “核心材料与系统并重” 的研发路径。此次公布的专利既涉及电解质膜等核心材料的透氧率优化，也涵盖燃料电池系统的整体设计，延续了其在燃料电池车量产领域的技术优势。在全球交通领域氢燃料电池专利申请中，韩国在核心材料与系统技术的双重突破是其关键竞争力来源。

整体而言，中国目前以产业链广度见长，日本强于整车系统适配与系统精细化控制，韩国深耕核心材料与系统技术，三国形成研发竞争且合作格局，推动全球燃料电池产业向高效化、可靠化、多场景化发展。