国氢：氢能要靠乘用车推 济南绿动：交通氢应用与民相连 南方电网电氢双向转换装置效率达60%
氢能每日热点
国氢科技张银广：氢能产业需倚赖乘用车推动
在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，国氢科技党委副书记兼总经理张银广发表主题演讲《氢能世界 未来已来》，指出，当前氢能产业链已具备一定规模应用的基础；未来，氢能产业将从培育期步入引领期，将技术转化为生产力。氢能在交通领域的应用，商用车虽起步，但仍需乘用车带动。如果氢能未进入乘用车领域，产业将无法推进。
山东济南绿动氢能科技有限公司：交通领域的氢能应用与居民生活紧密相连，有信心将乘用车氢燃料电池的成本降到10万元以下
自行车、电动车、小型家用轿车以及货车、巴士、无人机等均可使用氢动力和氢燃料电池。乘用车用氢燃料电池初期高达100万元，现已降至25万元，公司预期未来有望降至10万元以下。
江苏镇江船厂集团有限公司近日为青岛港7000马力氢电混合动力拖轮项目举行开工仪式
中国船级社（CCS）江苏分社镇江办事处受邀出席。该船采用“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，创造了“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。据悉，船舶投入运营后预计每年可减少碳排放1400余吨，实现零排放、零污染，树立船舶低碳环保转型新标杆。
该项目是氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行后，我国氢燃料电池技术在拖轮应用的首例。标志着我国氢能源技术在港口行业的创新迈出新步伐。
南方电网广东广州供电局介绍研发并投运的电氢双向转换装置效率参数
该装置基于可逆固体氧化物电池技术，具有电解池和燃料电池两种模式，集制氢与发电功能于一体：在电解池模式下，装置通过高温电解水制取“绿氢”，将这些氢气收集到储氢罐，可随时向站内供氢；当一键切换成燃料电池模式后，可将储氢罐内的氢气输送回装置，通过电化学反应按需发电并网。电和氢的整个转换过程达到分钟级。目前，通过对大功率可逆固体氧化物电池技术的突破，装置的系统电解制氢功率已达100千瓦，电堆平均每三度电可制一立方氢，相比传统电解制氢技术的效率提升了20%-30%，尾气循环利用下发电效率可达60%。
川维化工3000NM³/H氢气纯化装置完成性能考核，通过竣工验收
在近300天的试运行期间，生产负荷、产品质量、氢气收率等指标均达到或优于设计值，仪表空气、循环水等公用工程消耗均优于设计值，已累计向中国石化重庆石油分公司加氢综合能源(CNG)母站输送优质高纯氢产品100000㎏以上，实现氢气资源利用和效益最大化。川维化工氢气纯化装置和重庆石油加氢母站共同组成的中国石化西南供氢中心，作为“成渝氢走廊”和“西部氢谷”建设的基础配套设施，将进一步助力重庆氢能产业高质量发展，为中国石化打造“第一氢能公司”和协助地方经济绿色可持续发展发挥积极作用。
长兴岛打造东北亚氢基能源中心
近日，总投资超 200 亿元的"中远海运 LPG 及化工品船队和西中岛氢基能源储运一体化项目"正式签约落户大连长兴岛。项目的签约落地，对打通蒙东及东北地区氢基新能源海陆大通道具有积极促进作用。在生产端，长兴岛经济技术开发区已重点推动中广核一期 12 万吨 / 年绿色甲醇、远景集团 30 万吨 / 年绿氨、海派集团绿色航空煤油等 3 个示范项目，总投资约 106 亿元。在储运端，与中远海运大连投资公司在西中岛合资建设 1-5 万吨级绿色氢氨醇码头和液体化工品公共罐区。一期码头预计 2025 年 6 月投入使用，罐区力争 2026 年投入使用。
兴业银行为全球首例“氢冶金”项目提供融资支持
近日，兴业银行向河钢集团张宣科技提供贷款资金支持，助力其全球首例120万吨氢冶金示范工程连续稳定生产。截至目前，该行绿色金融业务规模超2万亿元，其中绿色贷款8790亿元，位居股份行首位。
第三方检验认证机构DEKRA德凯近日为隆基氢能电解水制氢系统和碱性电解槽分别颁发了DEKRA德凯 AOC（Assessment of Compliance）证书和DEKRA德凯碳足迹核查证书
DEKRA K196标准AOC证书是基于严格的评估准则，对持续运行、商业化已投运的1000标方/时电解水制氢系统的安全性、稳定性、直流电耗等关键性能指标进行了全面的认证并颁发两证，证明隆基氢能电解水制氢系统装备指标均符合标准，且性能安全可靠、高效经济、值得信赖。
根据ISO14067和PAS2050标准，DEKRA德凯核查结果显示，隆基ALK Hi1-1000标方/时系列碱性水电解制氢产品从摇篮到大门的全生命周期过程碳排放为305.88kgCO₂/(Nm³/h)，远低于氢能领跑者行动白名单限值800kgCO₂/(Nm³/h)。隆基氢能去年取得国内市场占有率第一、碱性电解槽已投产产能全球第一和单槽产气量全球第一的“三项第一”。
武汉发布“2024年度支持氢能产业发展财政资金审计结果的公示”
该公示显示，东风汽车、湖北氢动力、武汉绿动等12个氢能申报单位（10家公司主体）获得2024氢能产业发展财政资金支持，共计3733.14万元，其中市级资金1866.57万元。
6月25日投资者互动平台
华光环能：公司已中标中能建松原氢能产业园总承包项目中部分制氢设备及系统
开山股份：已在氢管道吹扫、氢冶炼、绿色合成氨等领域进入商业化应用阶段；奥地利子公司LMF自主研发的纯氢压缩机为无油设计、排气压力最高可达530bar
星源材质：积极布局新型交联复合膜等功能膜产品及水处理膜，氢能用膜等其他功能膜领域
氢能全球视野
液化空气集团将对埃克森美孚位于北卡罗莱纳州的贝敦氢项目投资8.5亿美元
该项目包括炼油、化工及先进回收设施，并将利用其现有管道基础设施协助埃克森美孚进行氢气运输。这将是液化空气集团史上最大规模的工业投资。
西班牙和法国的能源运营商近日签署氢气管道协议
西班牙天然气电网运营商Enagas与法国同行GRTgaz和Terega签署了一份协议，为建设一条预计耗资数十亿欧元的水下管道，以实现西班牙和法国之间的氢气输送。作为欧洲向低碳经济转型的一部分，这些国家正积极投资氢能。该管道名为BarMar，预计耗资25亿欧元（26.7亿美元），是H2MED项目的一部分。
Enagas表示，该协议规定了管道可行性研究的条款、最终投资决策的条件以及成立一家公司来开发该项目。根据协议，西班牙公司将持有该公司50%的股份，GRTGaz和Terega分别持有33.3%和16.7%的股份。此外，德国天然气电网运营商Open Grid Europe（OGE）也参与了协议签署。
Enagas还与葡萄牙天然气电网运营商REN签署了另一项协议，旨在加强双方在伊比利亚半岛开发绿色氢气管道的合作。
韩国K&D Energen投资2185亿韩元（11.4亿人民币），在蔚山建设该国最大的氢气生产设施
25日，K&D Energen公司在蔚州郡温山邑温山国家工业园区举行了氢气制造工厂奠基仪式。新工厂建设投资约2,185亿韩元（选址300亿韩元、设备1,885亿韩元），将于2026年4月在温山国家工业园区占地33,000平方米的场地竣工。工厂建成后，每小时可生产92,000 N㎥氢气，年产量为72,436吨，将是韩国最大的清洁氢气工厂。该生产设施通过蒸汽催化重整方法生产氢气，通过将高温蒸汽（H2O）注入液化天然气（甲烷CH4）中提取氢气。
建成后生产的氢气将主要供应S-OIL Shaheen项目，同时覆盖国内其他工业氢气需求行业，如半导体、钢铁、石化等电气电子领域。K&D Energen公司已决定向S-OIL供应氢气15年，并已规划在附近42,000平方米的场地上建设蓝氢生产工厂。
罗尔斯·罗伊斯研发氢燃热电联产发动机
英国老牌企业罗尔斯·罗伊斯已开始在德国投入资金开发适用于热电联产(CHP)系统的氢燃烧发动机技术。该项目受到德国政府的大力支持，其中Phoenix项目提供了近500万欧元（536万美元）的资金，其他合作方还包括慕尼黑工业大学可持续移动推进系统研究所、Mahle Konzern、德国福克斯润滑油公司等。
美国船级社(ABS)；批准格洛斯坦因加利福尼亚大学圣地亚哥分校的新型氢混合动力沿海级研究船(CCRV)根据ABS标准进行设计
CCRV将以氢燃料电池推进系统达到零排放运行。此船将由斯克里普斯海洋学研究所运营。西门子能源(SE)和格洛斯坦因的团队已完成了CCRV的初步设计。为了确保设备的适用性，Glosten项目的首席海洋工程师Robin Madsen表示，必须在满足现代研究船需求的同时，合理安排氢气系统的布局，以满足液氢燃料法规及新技术的要求。
