3.3亿！世界首个超音速氢燃料飞行器融资成功

总部位于布里斯班的Hypersonix发射系统公司刚拿到4600万美元（3.3亿人民币）融资,准备推进氢动力超燃冲压发动机的研发, 并在美国国防部的项目里进行超音速飞行测试。

这笔钱主要用在DART AE的飞行测试上——这是一架3.5米长的超音速飞行器, 搭载该公司的SPARTAN超燃冲压发动机。

飞行器会作为美国国防部HyCAT项目的一部分, 由国防创新部门负责执行, 用火箭实验室的助推器从NASA弗吉尼亚州沃洛普斯飞行设施发射升空。

Hypersonix介绍说,SPARTAN发动机用3D打印制造, 可以重复使用, 没有任何活动部件就能达到12马赫。

更值得一提的是, 它烧的是氢燃料而不是煤油, 完全不产生二氧化碳。

"SPARTAN不只是个推进系统,它会给可重复使用的超音速飞行带来重大突破。"联合创始人、昆士兰大学前超音速推进系主任迈克尔·斯马特博士这样说。

"我们在造的是一个自主平台,清洁、省钱, 而且是为实际应用设计的。"

Hypersonix从60多家申请公司中胜出, 拿到了HyCAT项目的首个原型合同。DIU这个机构专门负责帮美军快速采用商业技术。

这次任务想展示的是世界上第一次用氢推进实现持续超音速飞行。DART AE会在真实的大气层超音速环境下测试SPARTAN发动机表现如何。

融资还有其他用途:

在昆士兰建立先进制造基地, 加快研发VISR——一架8米长、可重复使用的氢燃料超音速飞机, 专门用于情报、监视和侦察任务。

VISR会装四台SPARTAN发动机, 机身用陶瓷基复合材料, 这样才扛得住持续超音速飞行的高温。

"这轮融资是个重要节点, 我们正准备发射世界首架氢动力超音速飞机。"CEO马特·希尔说。

"澳大利亚的主权投资者愿意支持这么关键的战略能力, 这本身就说明了问题。"

本轮融资由英国High Tor Capital领投, 跟投的有澳大利亚国家重建基金公司(NRFC)、昆士兰投资公司(QIC)、欧洲防务公司萨博, 还有波兰的RKKVC。NRFC这是第一次投国防领域, 直接投了1000万美元。

NRFC的CEO大卫·加尔说, 国防本来就是他们的重点方向之一。

"我们看好支持澳大利亚本土公司和创新技术的潜力, 这些技术既能建立我们的主权能力,又能为我们的盟友和伙伴国在超音速和反超音速领域开拓全球市场。"

Hypersonix 2019年成立, 在布里斯班有45名员工, 做工程、制造和测试。SPARTAN发动机技术是斯马特在昆士兰大学和NASA做研究时开发出来的。

技术细节:

DART验证机用铬镍铁合金外壳和陶瓷基复合材料前缘,专门为7马赫的超燃冲压发动机飞行设计

SPARTAN发动机:3D打印、可重复使用、没有活动部件、最高12马赫、零碳排放

VISR平台: 四台SPARTAN发动机, 陶瓷基复合材料机身

（信息来源：aerospacetestinginternational）