中石化：绿氢22-32元/千克 全面平价还需10年

近日，国内多家媒体报道了，中国石化集团有限公司发展计划部（新能源办公室）副总经理刘应红，在2025清华大学“碳中和经济”论坛上，对氢能提出了行业建议。

作为中石化的高管，其言论对于氢能行业有相当借鉴意义。铂道分析其观点，作出如下解读。

建议中，一条是认为绿电绿热与地下空间，可为氢能发展打地基

石油石化行业既生产能源，自己也是耗能大户、碳排放大户（现在主要还是靠化石燃料）。这次提出"发展绿电绿热"，说白了就是给氢能、特别是绿氢打基础：

绿氢生产说的多，业内都懂，就不细说了。

地下空间利用这块，虽然没明说跟氢能有什么关系，但其实地下空间（像地下盐穴）能用来储氢，解决氢能"淡旺季供需对不上"的问题，这对氢能产业链来说挺重要。

绿色氢氨醇：减碳效果好，但成本是个坎

"发展绿色氢氨醇"是这次建议的重头戏，几个方面值得说说：

绿氢对炼化减碳意义重大

国内现在的氢气结构还没发生根本性变化：一年产3700万吨氢气，65%是煤制的、15%是天然气制的（都是"灰氢"，生产过程碳排放老高了），绿氢占比还是少，炼化行业想减碳根本不够用。

氢能市场前景广阔

氢能脱碳覆盖面广：往后看，工业（钢铁、化工）、交通（重卡、氢能车）、建筑（氢能供暖）、电力（氢能储能）这四大块要脱碳，氢能都是关键，能把单一领域减碳的局限打破，形成"全场景减碳"。

市场规模预测也摆在那儿：2060年国内氢能规模接近8600万吨，乐观点能破1亿吨。这意味着氢能会从现在的"补充能源"慢慢变成"主力能源之一"，给石油石化行业开辟出万亿级的新市场。

成本高是目前最大的问题

中石化刘应红给的数据，绿氢成本现在22-32元/千克这个区间，这个价格范围预计覆盖了全国大部分上马绿氢项目的地区，未来将是持续下降趋势。

而煤制灰氢才12元/千克，绿氢比它贵一倍多，也比天然气制氢（15元/千克）、蓝氢（20元/千克）贵。经济上不划算，商业化就推不动，得靠政策扶持（补贴、电价优惠之类的）先撑着。

上述数据是国内氢能龙头央企最近一次对多种技术路线制氢的价格比较，可以说具备相当参考意义。

当然，好消息是降价有盼头：电解槽技术在进步，绿电成本在下降，按这个趋势，刘应红给出的时间节点是2035年前后，绿氢应该就能跟灰氢"打平"了。这里指全面平价，在此之前，内蒙的包头等地，应该可以率先平价。

到那时候不用政策兜底也能推开，氢能发展就真正进入市场化阶段了。

氢能+二氧化碳：把废气变原料

建议还提出，"发展二氧化碳原料化产品"主角是二氧化碳，但氢能在里面扮演关键角色：

技术路子是这样的：拿绿氢跟二氧化碳"配对"，能做出低碳甲醇、低碳甲烷，接着转成绿色烯烃，最后做成高附加值的化学品、燃料或材料。整个过程把工业副产的二氧化碳给用掉了（"固碳"），又用绿氢当"还原剂"不依赖化石原料，把炼化行业"资源-产品-废弃物"这套老路子给颠覆了，搞成了"变废为宝"的循环经济。

往后得从几方面发力：技术降本（搞高效催化啥的）、政策给力（碳价机制得完善）、产业链协同（上下游得配合）、绿色认证（提升产品溢价）。绿氢成本降下来，整个耦合过程的能耗和成本都会跟着降，这是关键变量。

同时，关联产业也得跟上

建议里提到的废塑料循环、生物燃料、新材料这些，虽然不直接讲氢能，但对氢能发展都是支撑。

整体思路

中石化高管这次的氢能建议，不是单讲氢能，而是搭了个完整框架：基础（绿电绿热）、核心（绿色氢氨醇）、协同（二氧化碳耦合）、支撑（关联产业），环环相扣。

减碳是核心目标，氢能将是石油石化行业转型的"发动机"。

既看到眼前的成本难题（得政策扶），也看清了未来的技术和市场潜力（2035年平价、2060年亿吨规模）；

强调"跨领域协同"，让氢能跟二氧化碳、废塑料、生物燃料、新材料联动起来，从"单个产品减碳"升级到"全产业链、全场景脱碳"

这就是中国石油石化行业的宏大愿景。

（信息来源：澎湃新闻、2025清华大学“碳中和经济”论坛等）