Horizon全球首台5兆瓦AEM电解槽 荣程年底用上

据海外行业网站报道，Horizon这次要动真格的了。他们通过旗下的HET Hydrogen, 想把绿氢的生产成本真正降下来, 让钢铁厂、氨厂、甲醇厂和零排放交通这些行业都用得起。

Horizon是在新加坡注册的企业，在中国，通常以其旗下的清能股份出现在行业报道中。

第一批5兆瓦的设备已经在准备了,据报道是两套5兆瓦（1000Nm³/h）一起，客户是天津荣程钢铁集团下属公司, 这可是当地的大型工业企业。

荣程这个项目挺有意思, 把光伏、制氢、富氢冶炼都整合到一起了。他们装了17兆瓦建筑光伏一体化（BIPV）系统1套, 配两套5兆瓦(1000Nm³/h)的AEM制氢设备。

产出的绿氢直接打进高炉的天然气管道里, 这样能少烧点煤, 碳排放也就下来了。

按计划, 这台全球首套部署的电解槽今年底就能运转起来, 对钢铁这种最难搞的减排行业来说,算是个实实在在的进展。

绿氢是能源转型的重要方向, 大家都知道,但成本是个问题, 所以一直不太好推。

Horizon的模块化AEM系统据说能解决这个问题, 让大规模制氢变得更方便、更划算,绿色肥料、绿色化工、还有重工业转型都能用上。

他们的AEM系统比传统碱性电解槽省电10-20%, 而且平准化制氢成本(LCOH)也更低。要是大规模铺开的话, AEM设备的资本投入也有望跟碱性设备打个平手——要知道便宜可一直是碱性技术的最大优势。

Horizon的5兆瓦AEM电解槽——更便宜的氢

这个项目要是做成了, Horizon的AEM系统就能在全球各地的可再生能源项目里推广了, 光伏、风电这些间歇性能源都能更高效地制氢。

系统能适应电力的波动 ,把可再生能源的利用率提上去, 制氢成本有机会压到每公斤2美元以下。这对绿氨、绿醇、氢冶金、交通运输这些下游应用来说,竞争力就上来了。

下一步他们瞄准的是绿氨。现在大家对氨的兴趣越来越大,不光是当氢的载体,还想直接拿来当燃料,用在发电和航运脱碳上。

Horizon现在正和其他公司一起设计灵活的绿氨生产方案。

Horizon燃料电池和HET Hydrogen会继续搞技术创新,从制氢到应用都要推进,目标就是让氢经济真正转起来。

Horizon燃料电池集团简介

Horizon燃料电池2003年成立, 一直在搞燃料电池和电解槽的材料和系统技术创新。他们在氢能产业链的关键技术上做得不错,靠提供好设备让氢能变得可行,在商用车和工业领域替代柴油这块儿也是领先的。

（信息来源：FCW、Horizon）