中国市场+韩国技术，氢能合作想象空间巨大

中国向韩国抛出AI橄榄枝,制造业AI成合作重点

韩国技术+中国市场,氢能合作想象空间巨大

据韩国每日日报报道，韩国和中国要在AI、机器人、氢能这些未来技术上深化合作了。跟以前那种简单的加工贸易不一样,这次是真刀真枪地要在技术上联手,算是开了个好头。

韩国李在明总统访华期间,韩国财界大佬组团参加了1月5日的"韩中商务论坛",当场签了32份合作协议。重点都放在AI、氢能这些热门领域。最值得注意的是,双方提出要在AI、自动驾驶、机器人这些下一代产业上一起定标准、抢市场,这可不是简单的买卖关系。

韩媒称，中国最近一直在向韩国释放善意,想在AI上联手。道理很简单:中国有应用场景、有基础设施、有落地能力,韩国技术底子厚、实操经验足,两边一拍即合。

中国现在在DeepSeek、Unitree人形机器人、量子计算这些前沿技术上投入很猛。国家主导搞创新,研发投入比韩国多20倍,这个体量摆在那儿。

这次论坛上,制造业AI被认为是最有戏的合作方向。不跟美国的谷歌、OpenAI那些巨头硬碰硬搞通用大模型,而是扎扎实实做工厂里能用的东西。双方都有现成的产业场景可以测试,落地的可能性很大。

氢能方面的合作也不止是卖车那么简单,加氢站运营、制氢生产,整条产业链都要谈。韩国在燃料电池、电解制氢、氢能车这块技术过硬,中国市场大、政策支持力度强,正是互补的好时机。

现代汽车集团去年11月就拿下了广州的氢燃料电池公交车项目,综合评分第一。这就是现代的技术加上中国开沃集团、HTWO广州的本地资源,效果立竿见影。

中国的氢能产业已经过了试验阶段,开始大规模商用了,现代如果抓住机会深耕,前景很可观。

6G通信、量子计算这些ICT领域,双方也在商量设立联合实验室,加强人员往来。具体执行上,韩国科学技术信息通信部今年要在首尔跟中国科技部开第16届联合委员会,还要去北京跟工信部开第5届战略对话。

铂道观点：氢能合作，做大蛋糕，才是硬道理

说实话,氢能产业现在还处在起步阶段,谁都没有把握说自己能吃下整个市场。中韩是邻居,地理位置摆在那儿,物流成本低,合作起来方便得很。

仔细看两国的家底,互补性太明显了。

中国有大规模的绿氢产能,光伏、风电装机量全球第一,电解水制氢的成本优势正在显现,产品出口潜力巨大。

韩国呢,氢燃料电池技术积累深厚,现代、斗山这些企业在商用车、固定式发电领域都有成熟产品,但本土市场规模有限。

这种情况下,与其各自埋头苦干,不如联手把蛋糕做大。中国发挥上游的绿氢生产和基建,以及全球最大氢能商用车市场优势。韩国提供应用技术和系统集成方案互补。

欧盟在氢能上内部抱团还是推动迟缓, 东亚如果还内耗,机会就更没了。

现在全球氢能市场刚刚打开,规则还没定死,标准也在摸索。

中韩如果能在这个阶段多点合作,为彼此的发展拓展更多空间，这样更容易把氢能生态做出来。