CO₂管道被断，蓝氨小公司向石油巨头索赔10亿美元

初创公司被切断关键基础设施,索赔超10亿美元

一家在美国墨西哥湾沿岸开发蓝氨项目的初创公司Clean Hydrogen Works(CHW)把埃克森美孚告上了法庭。CHW指控这家石油巨头利用对Denbury二氧化碳管道网络的控制权,恶意打压小公司。

事情是这样的:CHW原本拿到了Denbury Carbon Solutions公司那条1,000公里CO₂管道的使用权——这条管道对他们氨生产过程中的碳捕获与封存(CCS)是命脉。

但2023年埃克森花49亿美元把Denbury收了之后,风向就变了。法庭文件显示,埃克森让Denbury撕毁了跟CHW的关键合同,直接把CHW的项目搞得岌岌可危。

CHW在德州商业法院递交的诉状里说,埃克森故意撤销Denbury之前的服务承诺,就是要搞垮他们的融资、客户关系和生产计划。

要知道,CHW之前跟Denbury合作得挺好,计划从自己在Ascension的清洁能源站点修条支线接到主管道上,Denbury还投了2,000万美元进来。

结果到了2025年2月,Denbury突然翻脸,说CHW项目拖延,还要把投资款全退回来。CHW认为,这背后肯定是埃克森在操盘,目的就是踢走竞争对手,好抬高管道使用费。

现在CHW要另找基础设施,成本"高了不是一星半点",可能要超过10亿美元,而且还得拖很长时间。更让人生气的是,埃克森自己在Baytown的蓝氢和氨大项目——本来也要用这条管道——现在以"需求不足"为由暂停了。

但与此同时,埃克森却让CF Industries继续使用Denbury的管道,供应它在Donaldsonville的蓝氨厂,那地方离CHW的项目点不远。CHW觉得这明摆着是选择性开放,拿管道当武器搞竞争。

在递交给哈里斯县商业法院的第二次修正诉状里,CHW说埃克森和Denbury违反了跟路易斯安那州中部Ascension清洁能源项目相关的协议。

诉状写道:"被告这些故意的、骗人的、反竞争的做法,逼得我们只能去找别的CO₂运输和储存方案。"

"问题是Denbury的管道是这片地区唯一建好在用的,"诉状接着说,"换任何别的方案都会严重拖工期,成本要比Denbury当初答应收的运输储存费贵好几个数量级,很可能超过10亿美元。"

诉状还说,埃克森49亿收购Denbury之后,"一切都变了样",Denbury开始要终止关键协议,还要收回投资,之前明明一直挺支持这个项目的。

CHW的观点是,谁控制了Denbury那条快1,000公里的CO₂管道网络,谁就等于掌握了墨西哥湾沿岸蓝氢和氨项目的生杀大权。

他们说自己本来有合同在手,Denbury投了2,000万还答应修支线接过来。

收购完成后,策略就改了,开始偏向埃克森自己在德州Baytown的蓝氢氨项目——虽然那个项目后来也因为需求不行给停了。

CHW的律师Timothy McConn说:"随着诉讼中证据材料不断出来,我们重新梳理了一遍事实和证据,越看越明白Denbury这些动作背后是埃克森在策划,动机很不纯,就是搞不正当竞争。"

诉状进一步指出,这事儿影响很大:项目拖延、成本飙升、融资出问题、客户关系紧张,反观那些有管道用的对手都在往前推进。

诉状补充说:"埃克森控制了Denbury这个关键基础设施,就能巩固自己在蓝氨市场的地位,还能卡住竞争对手的脖子。"

埃克森到目前为止还没对最新的诉状做什么详细回应。但这场官司说明了一个问题:在美国搞低碳燃料项目,碳运输和储存的通道可能比制氢技术本身更要命,谁控制了通道谁就掌握了主动权。